TotalEnergies obtient la concession pour des stations de recharge en Zélande et en Hollande-Méridionale
43 municipalités dans les provinces néerlandaises de Hollande-Méridionale et de Zélande ont accordé de nouvelles concessions régionales pour des infrastructures de recharge publique. TotalEnergies Public Charging et Velian ont remporté le contrat, qui concerne des milliers de points de recharge.
Image : Velian
Ces deux fournisseurs de services de recharge prendront en charge les stations existantes et en construiront de nouvelles dans les municipalités concernées. Il convient cependant de noter que les deux grandes villes de La Haye et Rotterdam, situées toutes deux en Hollande-Méridionale, ne font pas partie de cette concession et mettent en concurrence leurs infrastructures de recharge séparément.
Pour les 43 municipalités de la Hollande-Méridionale et de Zélande, TotalEnergies indique que la concession comprend l’acquisition et la modernisation d’environ 1 860 stations de recharge existantes, ainsi que l’installation de milliers de nouvelles stations au cours des prochaines années afin de répondre à la demande croissante en mobilité électrique.
TotalEnergies a également annoncé avoir obtenu le contrat pour 60 % de l’infrastructure de recharge mise aux enchères. Par conséquent, Velian a dû obtenir les 40 % restants, bien que aucune donnée précise ne soit fournie. Velian est le successeur d’Equans Infra & Mobility, un fournisseur de services de recharge issu du groupe français Engie. Depuis mai, Velian appartient aux entreprises Aberdeen Investments et DigitalBridge.
TotalEnergies et Velian afficheront les prix de recharge directement à l’écran
Ces deux provinces promettent des tarifs de recharge plus bas pour les conducteurs de véhicules électriques grâce à la mise en place d’infrastructures de recharge. Toutes les nouvelles stations de recharge seront équipées d’un écran numérique permettant aux utilisateurs de consulter les coûts de recharge. Cela facilite la détermination à l’avance du prix d’une session de recharge. Les coûts seront également affichés de manière transparente pendant et après le processus de recharge.
En même temps, les conducteurs devraient également pouvoir payer sans carte de recharge via un paiement ad hoc — et du moins TotalEnergies affirme que cela fonctionnera directement via une carte sans contact ou un smartphone, sans besoin de code QR. Selon la province de Zélande, l’écran fournira des informations sur le paiement direct sans carte de recharge, ainsi que les tarifs des cartes de recharge courantes. L’objectif est de rendre la recharge publique non seulement moins chère, mais aussi plus simple et plus transparente.
« En Zélande, nous parcourons souvent de longues distances. Les gens doivent pouvoir être certains que la recharge est simple et abordable. Avec cette mesure, nous faisons un pas important dans ce sens. Nous rendons la conduite électrique plus attractive pour les résidents, les entrepreneurs et les visiteurs de Zélande », déclare Harry van der Maas, membre du conseil exécutif provincial.
Dans le cadre de cette concession, TotalEnergies et Velian mettront également en œuvre une charge intelligente ainsi qu’un tarif dynamique, selon la province de Zélande. Cela signifie que, en période d’utilisation élevée du réseau, la capacité de charge sera temporairement réduite. Inversement, le processus de charge peut être accéléré lorsque suffisante capacité est disponible dans le réseau. Des prix plus bas rendront également la charge plus attractive lorsque de l’électricité abondante est disponible.