Ce sont les 10 véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis jusqu’au troisième trimestre.

Le marché américain des véhicules électriques a enregistré sa meilleure performance depuis un an au troisième trimestre. Voici les 10 modèles les plus populaires à ce jour cette année.

Ventes de véhicules électriques aux États-Unis en reprise au T3 2026

D’après Stephanie Valdez Streaty, directrice des analyses chez Cox Automotive, la « phase de réajustement » suivant l’expiration du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars en septembre dernier est pour l’essentiel derrière nous.

D’après les estimations de Kelley Blue Book, un total de 266 630 véhicules électriques ont été vendus aux États-Unis au T3, ce qui représente une hausse de 7,7 % par rapport au deuxième trimestre et le niveau le plus élevé depuis que les ventes de VÉ ont atteint leur pic au T3 2025.

Bien que les ventes de véhicules électriques aient chuté de 38,6 % par rapport à l’année précédente, cela est dû à l’expiration du crédit d’impôt à la fin du troisième trimestre 2025, ce qui a provoqué une ruée des acheteurs avant la fin du trimestre.

Par ailleurs, les résultats du troisième trimestre indiquent que le marché retrouve son équilibre et continue de se remettre de la correction attendue. Les véhicules électriques représentaient 6,5 % de toutes les ventes de voitures neuves au troisième trimestre, contre 5,8 % au deuxième trimestre, mais ils sont encore loin des plus de 10 % atteints au troisième trimestre 2025.

Bien que la plupart des constructeurs automobiles aient enregistré un volume de ventes de véhicules électriques inférieur à celui de l’année précédente, lorsque le crédit a expiré, plusieurs marques ont contrecarré cette tendance.

Toyota et Lexus continuent de mener la croissance, avec des ventes de véhicules électriques en hausse de 328 % et 442 % par rapport à l’année précédente.

Rivian a enregistré une excellente performance au troisième trimestre, avec une hausse des ventes de 46 %, tandis que Subaru a connu une croissance de 31 % grâce à ses trois nouveaux SUV électriques.

Les 10 meilleurs véhicules électriques les plus vendus jusqu’au Q3 2026

Jusqu’au troisième trimestre, Tesla reste le leader incontesté, avec le Tesla Model Y et le Model 3 occupant respectivement les premières et deuxièmes places.

Rang

Modèle

Ventes depuis le début de l’année 2026

Part de marché depuis le début de l’année 2026

Croissance annuelle depuis le début de l’année 2026

1

Tesla Model Y

262,491

36,0%

-1,0%

2

Tesla Model 3

106,962

14,7%

-31,1%

3

Hyundai Ioniq5

31,112

4,3%

-24,3%

4

Toyota BZ

24,944

3,4%

+103,4%

5

Chevrolet Equinox

18 154

2,5 %

-65,6 %

6

Rivian R1S

17 259

2,4 %

-12,3 %

7

Ford Mustang Mach-E

17 206

2,4 %

-59,0 %

8

Rivian EDV500/700

15 685

2,1 %

+130,4 %

9

Honda Prologue

13 289

1,8 %

-63,6 %

10

Kia EV9

12 429

1,7 %

-0,2

L’IONIQ 5 de Hyundai reste le véhicule électrique le plus populaire aux États-Unis en dehors de Tesla, se classant troisième avec 31 112 unités vendues jusqu’en septembre. Le Toyota bZ occupe la quatrième place, ses ventes ayant doublé pour atteindre près de 25 000 unités. Ce SUV électrique de Toyota continue de séduire les acheteurs depuis la mise en vente du modèle mis à jour pour 2026 à la fin de l’année dernière.

Le Chevrolet Equinox EV occupe la cinquième place, bien que ses ventes aient chuté de 65 % par rapport à l’année précédente, avec 18 154 unités vendues.

Le Hyundai IONIQ 5, le Toyota bZ et le Chevrolet Equinox EV figurent parmi les véhicules électriques les plus abordables, leur prix débutant autour de 35 000 dollars.

Le Rivian R1S arrive en sixième position, suivi par le Ford Mustang Mach-E, le Rivian EDV, le Honda Prologue et le Kia EV9.

Avec plusieurs nouveaux modèles maintenant en vente, tels que le Kia EV3 et le Rivian R2, cette liste pourrait considérablement changer d’ici la fin de l’année.

À l’avenir, la prochaine étape de croissance proviendra de « produits exceptionnels, de prix compétitifs, ainsi que d’constructeurs automobiles qui continueront de donner aux consommateurs des raisons convaincantes de passer à ces véhicules », a déclaré Valdez Streaty, ajoutant : « Avec des prix de l’essence bien supérieurs à 4 dollars le gallon, les véhicules électriques semblent plus attractifs que jamais. »