Thaïlande : Isuzu lance une nouvelle expérience de remplacement des batteries pour les camions électriques

Isuzu a lancé une nouvelle expérience de remplacement de batteries pour les camions électriques dans le secteur logistique thaïlandais. Elle a collaboré avec deux entreprises locales pour cette initiative : V. Cargo, un prestataire de services logistiques complets, et Home Product Center (HomePro), un grand distributeur de produits et services d’aménagement du domicile.

Image : Isuzu

L’entreprise mène une étude sur la demande du marché et la préparation des infrastructures pour les camions électriques en Thaïlande. Elle explore la technologie de remplacement de batteries en raison de son potentiel à réduire les temps d’arrêt et à améliorer l’efficacité opérationnelle par rapport aux camions électriques conventionnels qui dépendent uniquement de la charge par prise.

Isuzu utilise son camion léger Elf EV pour le nouveau test de remplacement des batteries en Thaïlande. L’entreprise a importé ces camions du Japon et les a modifiés afin de transporter les produits de HomePro depuis son centre de distribution situé dans le district de Wang Noi, province d’Ayutthaya, jusqu’aux clients. Elle a installé une station de remplacement des batteries au sein du centre de distribution de V. Cargo. Selon le nombre de batteries remplacées, le processus de remplacement dure environ sept minutes.

Ce nouveau test se poursuivra jusqu’en mars 2027, et en s’appuyant sur les résultats de ce projet pilote, Isuzu évaluera la faisabilité commerciale du remplacement des batteries et identifiera les problèmes potentiels ainsi que les limites de cette technologie dans le cadre des opérations. Cela devrait l’aider à développer de nouveaux modèles de services écologiques répondant aux besoins des prestataires de services logistiques.

Auparavant, Isuzu avait installé une station de remplacement des batteries dans l’un de ses deux usines en Thaïlande, plus précisément celle située dans le district de Phra Pradaeng, dans la province de Samut Prakan. Elle utilisait la version du Elf EV dotée d’une batterie remplaçable pour transporter des marchandises depuis l’entrepôt de pièces de l’usine jusqu’à l’entrepôt de pièces de son distributeur local, Tri Petch Isuzu Sales.

Isuzu teste également la version du Elf EV avec batterie remplaçable au Japon. L’entreprise l’a modifiée en camion de collecte des ordures dans le cadre d’un projet pilote mené en partenariat avec la ville de Yokohama. Selon elle, le processus de remplacement de la batterie dure environ trois minutes dans ce cas.