Tesla tease la présentation du nouveau Roadster pour le 1er octobre : « Préparez-vous au lancement »

Tesla fait des annonces prometteuses concernant la présentation du nouveau Tesla Roadster le 1er octobre, neuf ans après avoir montré pour la première fois son prototype.

Vendredi, l’entreprise a publié une image promotionnelle intitulée « Go for launch », montrant la hypercar électrique baignée dans des éclairages similaires à ceux utilisés pour les lancements de roquettes, avec la date « 10.01 » inscrite dessus.

Ce que Tesla a montré

La voiture rouge se trouve sous des éclairages verticaux intenses, comme si elle était sur une plateforme de lancement ; la légende indique « Go for launch », et la date « 10.01 » est affichée en bas. Le message est clair : le Roadster va décoller.

Cela correspond à ce qui a été rapporté depuis des mois. Le Roadster de Tesla devrait faire ses débuts équipé d’un ensemble de propulseurs à gaz froid développés par SpaceX, lui permettant de décoller du sol, et l’entreprise promet une démonstration « volante » depuis 2018.

Une horloge de compte à rebours sur la page du Roadster de Tesla indique également cette même date. Le 1er octobre est un jeudi, et Tesla n’a pas indiqué où se déroulera l’événement ni s’il sera diffusé en direct.

Nine years of broken timelines

Le nouveau Roadster de Tesla a été présenté en tant que prototype en novembre 2017, avec un prix de base de 200 000 dollars, une version Founders Series à 250 000 dollars, une autonomie de 620 miles, un accélération de 0 à 60 mph en moins de deux secondes, ainsi qu’une vitesse maximale supérieure à 250 mph. La production était prévue pour 2020.

Cela ne s’est pas produit. Tesla a modifié les délais de livraison du Roadster au moins huit fois depuis : en 2022, puis en 2023, 2024, et « 2025-2026 ». Lors de la réunion des actionnaires en novembre dernier, Musk a déclaré que la production ne commencerait qu’« en 2027 ou 2028 », tout en proposant une « démonstration » le 1er avril, plaisantant sur le fait qu’il pourrait prétendre « avoir blagué ».

Ce date d’avril est passée sans que rien ne se produise. De même pour la fin avril, avec l’idée de « peut-être dans un mois », ainsi que la démonstration prévue pour août qui a été reportée à cet été. Aujourd’hui, c’est octobre.

Pendant ce temps, ceux qui ont versé un acompte en 2017 attendent toujours. Les réservations coûtaient 50 000 dollars pour la version standard et 250 000 dollars pour la série Founders. Marques Brownlee et Sam Altman ont tous deux indiqué avoir annulé leur réservation.

La démonstration continue de reculer

C’est là que réside le problème avec l’aspect de « vol ». Lorsque The Information a rapporté ce projet en août, la démonstration avait déjà été affaiblie par rapport à une version plus audacieuse (montée sur une rampe magnétisée, conduite à l’envers, redressement automatique, vol stationnaire) pour devenir quelque chose qui ressemble davantage à un vol stationnaire. Nous avons expliqué comment la voiture décollerait sans personne à l’intérieur, serait contrôlée à distance, et comment les spectateurs seraient tenus à des centaines de mètres de distance, car les propulseurs sont suffisamment bruyants pour endommager l’audition.

De plus, la voiture que Tesla compte présenter n’est pas vraiment un produit commercial. Elle ne sera pas autorisée à circuler sur les routes, coûtera probablement des centaines de milliers de dollars ou plus, et Tesla a envisagé de la vendre à un petit nombre de superfans via un programme similaire à celui de Ferrari.

Point de vue d’Electrek

Nous l’avons déjà dit, et le teaser ne change rien à cela : le Roadster a cessé d’être un projet de voiture il y a déjà un certain temps. Il s’agit d’une publicité pour la collaboration entre Tesla et SpaceX, mise en scène avec du matériel de SpaceX, juste au moment où Musk tente de convaincre Wall Street en faveur d’une fusion entre les deux entreprises.

Ce calendrier correspond à un schéma récurrent. Tesla a passé le mois de septembre à relancer des produits qu’elle avait présentés il y a des années (le Roadster, le Semi, le robotaxi) afin de maintenir l’intérêt du public en attendant un vote des actionnaires sur une éventuelle fusion. Une présentation assurée par un lance-roquettes à la fin d’un mois de promotion boursière est tout à fait dans son style.

Nous regarderons donc le 1er octobre. Peut-être qu’il volera en apesanteur. Mais la seule date qui compte, c’est celle à laquelle un particulier pourra vraiment en acheter un — ou de préférence une version ordinaire sans propulseurs.