Le Tesla Semi arrivera au Royaume-Uni en 2027, avec 1 100 chevaux fiscaux et une capacité de charge de plusieurs mégawatts.

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Marque américaine confirme les spécifications européennes pour son eHGV alors qu’elle s’étend au-delà du marché des voitures particulières

MA

Matt Allan

15 septembre 2026 · 2 min de lecture

Tesla a révélé les premiers détails des spécifications de son Semi, ce camion lourd entièrement électrique, alors qu’elle se prépare à le lancer au Royaume-Uni et en Europe.

Le Tesla Semi a fait ses débuts en Europe lors du salon IAA Transportation à Hanovre, la marque américaine spécialisée dans les véhicules électriques confirmant qu’il délivrera près de 1 100 chevaux et une autonomie d’environ 340 miles.

Le Semi a été présenté pour la première fois en 2017 et est finalement entré en production à grande échelle aux États-Unis au début de cette année. Tesla indique maintenant qu’il arrivera en Europe et au Royaume-Uni en 2027.

Grâce à une position de conduite centrale atypique, le Semi n’aura pas besoin d’être adapté pour le marché à conduite à droite, ce qui accélérera son introduction au Royaume-Uni. Cependant, certaines modifications par rapport au modèle américain ont été apportées pour se conformer aux réglementations européennes.

Ces modifications incluent la suppression de sa barre lumineuse avant, l’installation de rétroviseurs digitales ainsi que de nouvelles parties carrosserie autour des roues arrière. Toutefois, les portes de cabine à charnières arrière restent en place.

Contrairement aux États-Unis où plusieurs variantes sont vendues, l’Europe ne recevra qu’une seule version du Tesla Semi.

Tesla a confirmé que ce véhicule utilisera un groupe motopropulseur à trois moteurs pour atteindre une puissance allant jusqu’à 1 088 ch. Elle n’a pas encore indiqué la capacité de la batterie du camion, mais a précisé qu’il offrirait une autonomie estimée à 342 miles ainsi qu’un rendement de 1 m/kWh, supérieur à celui des concurrents. Cela suggère qu’il sera équipé de la batterie la plus petite du modèle américain, soit une unité de 548 kWh.

Tesla affirme que son eHGV pourra recharger 60 % de son autonomie en seulement 30 minutes grâce à son système Megacharger, qui peut théoriquement fonctionner à une puissance allant jusqu’à 1 200 kW. Cependant, le site britannique de Tesla suggère que cette puissance pourrait être limitée à 800 kW dans ce pays.

Un nouveau réseau de « Megacharging » devrait prendre en charge le nouveau Tesla Semi, en utilisant des chargeurs à très haute puissance soutenus par des systèmes de stockage d’énergie similaires à ceux du système Flash Charging de BYD.