Tesla améliore les phares avec la mise à jour 2026.38. Les projecteurs ne seront plus éblouissants.
En bref :
Tesla introduit une nouvelle fonctionnalité qui ne nécessite aucune modification matérielle
Laquelle ? La mise à jour 2026.38 ajoute un réglage dynamique des phares de croisement
Les phares ajusteront automatiquement leur position pendant la conduite
L’algorithme prend en compte les conditions de route ainsi que la circulation environnante, indique le constructeur américain
Aucun calendrier pour une mise en œuvre plus large de cette fonctionnalité n’a encore été annoncé
Tesla et le réglage dynamique des phares
Tesla a commencé à déployer la mise à jour logicielle 2026.38 fin septembre. L’une des nouveautés est le réglage dynamique des phares, c’est-à-dire un ajustement automatique des phares de croisement en cours de conduite.
Il n’est pas nécessaire de remplacer les phares ni de se rendre chez un centre de service. Tesla utilise des mécanismes de réglage déjà présents dans les lampes compatibles et modifie leur fonctionnement grâce au logiciel.
Les phares réagissent à l’inclinaison de la voiture
Ce nouveau fonctionnement est particulièrement utile lorsque l’inclinaison de la carrosserie commence à changer. Lors d’une accélération forte, l’avant de la voiture peut se soulever, tout comme en montant une pente raide ou lorsqu’une charge importante est exercée sur l’arrière du véhicule.
Dans de telles situations, les feux de croisement commencent à éclairer plus haut que nécessaire. Le système peut alors corriger automatiquement l’inclinaison des projecteurs et rediriger le faisceau vers la route.
Tesla indique que l’algorithme tient compte des conditions de conduite ainsi que du trafic environnant. Le conducteur n’a pas besoin d’activer quoi que ce soit en plus – la régulation s’effectue automatiquement.
Le réglage dynamique de la hauteur des phares ne doit pas être confondu avec les feux de route adaptatifs. Dans le cas des projecteurs matriciels, l’électronique contrôle les différents segments LED et peut éteindre des parties du faisceau autour des autres véhicules.
La nouvelle fonction fonctionne différemment. Elle ne modifie pas la forme du faisceau, mais ajuste physiquement la position du réflecteur des feux de croisement.
Cela signifie que ces deux solutions peuvent fonctionner en même temps. Un véhicule peut disposer de feux de route adaptatifs tout en utilisant le réglage dynamique des feux de croisement.
Mise à jour plutôt qu’intervention en atelier
Le mécanisme chargé de régler les phares était déjà installé dans le véhicule, mais ce n’est qu’une mise à jour qui permet d’en utiliser les fonctionnalités de manière nouvelle pendant la conduite.
Cela ne signifie cependant pas que cette fonction sera disponible dans tous les Tesla. Le constructeur n’a pas encore publié de liste complète des versions de phares compatibles ni des véhicules qui la recevront.
Les premiers signalements concernent des exemplaires sélectionnés du Model 3 ainsi que du Cybertruck aux États-Unis et aux Émirats arabes unis.
Aucune confirmation pour l’instant en Europe
Tesla n’a pas non plus indiqué de calendrier pour une mise en œuvre plus large, ni confirmé si le Dynamic Headlight Leveling arrivera sur les véhicules circulant en Europe.
La mise à jour 2026.38 comprend également d’autres modifications. Sur les Modèles 3 et Y équipés d’un ordinateur AMD ainsi que du matériel HW3, on trouve notamment une graphique améliorée et une meilleure visibilité lors du stationnement.
La marque ne se contente donc pas de lancer des révolutions tous les quelques années (comme le modèle Highland), mais améliore régulièrement l’équipement et les fonctionnalités des modèles déjà en vente. Cela ne change pas le fait que le moment où de nouvelles générations complètement révolutionnaires de Tesla, à savoir le Model 3 et le Model Y, verront le jour, approche probablement à grands pas.
Piotr Sobczyk
