Tesla a livré 486 532 voitures au troisième trimestre 2026. L’Europe se redresse, le record n’a pas été battu
Tesla a livré 486 532 voitures au troisième trimestre de 2026, dépassant les prévisions des analystes. Cependant, ce chiffre est inférieur de 2,1 % par rapport à l’année précédente, lorsque l’entreprise avait établi un record pour cette période.
Tesla a dépassé les prévisions, mais pas son propre résultat de 2025
La comparaison des trimestres précédents montre bien où se trouve actuellement Tesla. En 2023, l’entreprise a livré 435 059 voitures, et en 2024, 462 890, soit une augmentation de 6,4 %. Puis sont venues 497 099 livraisons en 2025, représentant une hausse de 7,4 % et un record pour le troisième trimestre.
Les 486 532 véhicules de cette année représentent un résultat supérieur à celui des années 2023 et 2024, mais cela n’a pas suffi à battre le record. Les données plus complètes ont également pour effet de tempérer l’enthousiasme. Tesla a vendu environ 1,81 million de voitures en 2023, 1,79 million en 2024 et 1,64 million en 2025. Il s’agissait de deux années consécutives de baisse, donc ce n’est que avec les données complètes pour 2026 qu’on saura si la tendance a réellement pu être inversée.
L’Europe aide, mais les États-Unis et la Chine pèsent encore lourd
Le plus grand changement s’est produit en Europe. Après une année 2025 difficile, les immatriculations de Tesla dans l’Union européenne ont augmenté d’environ deux tiers d’une année à l’autre de janvier à août 2026, selon les données de l’ACEA. Des hausses significatives ont été enregistrées en France, au Portugal, en Espagne et en Suède, et le Model Y est devenu en France le véhicule le plus vendu, quel que soit son type de propulsion.
Reuters attribue cette reprise aux incitations gouvernementales, à une base de comparaison basse et à une demande accrue pour les voitures électriques. Un an plus tôt, Tesla faisait face à la concurrence des constructeurs chinois ainsi qu’à des controverses concernant l’activité politique d’Elon Musk. Un autre facteur de soutien pour les ventes pourrait être le déploiement du système Full Self-Driving sur les marchés européens ultérieurs, bien que cela reste une prévision et non un effet confirmé.
Ces deux modèles maintiennent toujours l’activité automobile de Tesla. Au troisième trimestre, ils ont été responsables de 478 237 livraisons, soit environ 98 % du volume total. Le Cybertruck et les autres modèles n’ont cumulé que 8295 livraisons.
Seth Goldstein de Morningstar a estimé que ces résultats placent Tesla sur la voie d’une croissance annuelle après deux années de baisse. Selon lui, le FSD est un élément qui incite une partie des clients à choisir Tesla. Cependant, ce sera le dernier trimestre de 2026 qui déterminera si la reprise en Europe suffira à inverser la tendance mondiale.
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