Tesla développe son réseau de Superchargers sur les autoroutes coréennes du Sud.
Tesla élargit son réseau de Superchargers en Corée du Sud. Dans le cadre d’un programme de la Korea Expressway Corporation, de nouveaux points de charge rapide devraient voir le jour dans 21 stations-service situées sur des autoroutes.
Le réseau de Superchargers en Corée du Sud compte actuellement environ 180 sites.
Photo : Daniel Bönnighausen
Ces stations font partie du programme d’infrastructure de charge de Korea Expressway Corporation pour 2026. Les nouveaux sites se trouvent notamment dans des aires de repos situées aux alentours de Séoul, Yongin, Gangneung, Gyeongju et Andong. Dans certains cas, les deux sens de circulation d’une aire de repos sont comptabilisés séparément. Tesla n’a pas encore indiqué de dates précises d’ouverture. Selon l’entreprise, ces sites sont soit déjà en construction, soit encore en phase de planification.
Tesla exploite actuellement en Corée du Sud environ 180 sites Supercharger, totalisant plus de 1 200 points de charge. Avec ces nouvelles installations, le constructeur renforce son réseau principalement le long des routes à grande vitesse. Ce développement résulte d’un appel d’offres lancé par la Korea Expressway Corporation. Tesla y a participé en collaboration avec le prestataire coréen de services de charge GS ChargeBee, remportant pour la première fois une partie d’un programme gouvernemental de charge sur autoroutes.
Le programme global prévoit 392 points de charge répartis sur 91 aires de repos. Les opérateurs participants doivent installer l’infrastructure, puis la gérer et en assurer l’entretien pendant une période de dix ans. Le nombre exact de points de charge qui seront mis en place dans les 21 sites Tesla, ainsi que la puissance de charge qu’ils offriront, ne sont pas encore connus.
Tesla participe pour la première fois à un programme de charge sur autoroutes
Tesla n’est pas le seul fournisseur à travailler actuellement sur les autoroutes de Corée du Sud. Le prestataire local de recharge Chaevi a également reçu en 2026 un contrat de la Korea Expressway Corporation et compte installer 131 bornes de recharge rapide dans 29 aires de repos. Parmi celles-ci, 82 devraient disposer de prises NACS, ce qui augmente le nombre de points de recharge accessibles au public que les véhicules Tesla peuvent utiliser sans adaptateur CCS1.
Globalement, l’expansion a lieu à un moment où Tesla a de nouveau stabilisé sa production et ses livraisons. Au troisième trimestre 2026, le constructeur a produit environ 464 000 véhicules et en a livrés plus de 486 000. Cependant, ce sont toujours le Model 3 et le Model Y qui représentent la majeure partie de ces véhicules.