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Véhicules

Tesla met à jour le configurateur en Espagne : nouvel écran, nouvelles jantes et plus d’autonomie pour le Model 3

Tesla met à jour le configurateur en Espagne : nouvel écran, nouvelles jantes et plus d’autonomie pour le Model 3

Tesla a introduit des nouveautés dans le configurateur espagnol de sa gamme, avec des modifications concernant l’équipement disponible, de nouvelles options de personnalisation ainsi que des ajustements des performances annoncées pour certaines versions. La mise à jour affecte également la dénomination de l’un des systèmes les plus connus de la marque, le FSD, dans un changement qui annonce de futures innovations à ce sujet.

Parmi les nouveautés figurent de nouveaux éléments d’équipement pour les versions de la gamme, un fini intérieur optionnel et de nouveaux pneus de 19 pouces qui abandonnent enfin la couleur claire peu appréciée pour adopter un design plus sombre et attrayant.

Plus d’équipement et de nouvelles options pour le Tesla Model 3

Tesla met à jour le configurateur en Espagne : nouvel écran, nouvelles jantes et plus d’autonomie pour le Model 3 Performance

Le configurateur espagnol du Tesla Model 3 intègre de nouvelles fonctionnalités en termes d’équipement. Parmi celles-ci figure un écran de 16 pouces avec une résolution QHD, ce qui offre une plus grande résolution par pixel.

Dans le cas de la version Premium, il est possible de choisir l’intérieur Gris Zen pour 1 200 euros supplémentaires. Cette option remplace l’alternative entièrement blanche, qui n’a probablement pas été très populaire malgré son impact au cours des premières années. À cette option s’ajoutent les pneus Nova Dark de 19 pouces, disponibles pour 1 700 euros en plus. Ces alternatives permettent de modifier l’apparence de la voiture, bien que leur choix puisse également avoir des conséquences sur l’autonomie homologuée, comme le montrent les différences entre les configurations avec des pneus de 18 et 19 pouces.

Il est également très important de rendre le plafond plus sombre, ce qui permettra une meilleure isolation thermique par rapport au verre précédent. Cela améliorera le confort des occupants et contribuera à réduire la consommation du système de climatisation pendant les mois les plus chauds de l’été. Ce n’est pas la « petite bâche » que beaucoup demandaient, mais cela aidera au moins un peu à atténuer l’effet du soleil.

Changements en matière d’autonomie, de performances et du système de conduite assistée

Le Tesla Model 3 2027 dispose déjà de ses spécifications : écran de 16 pouces et 3,8 secondes pour atteindre 100 km/h

La version Premium Gran autonomía à traction arrière conserve une autonomie annoncée allant jusqu’à 750 kilomètres selon le cycle WLTP lorsqu’elle est équipée de pneus de 18 pouces. Avec des pneus de 19 pouces, ce chiffre diminue à 691 kilomètres WLTP. Son prix reste de 44 990 euros.

Quant à la version Premium Gran autonomía à traction intégrale, son prix de départ est de 48 990 euros. Pour cette variante, on annonce une autonomie estimée allant jusqu’à 718 kilomètres avec des pneus de 18 pouces, tandis que avec des pneus de 19 pouces, la valeur homologuée est de 660 kilomètres WLTP.

Cette mise à jour concerne également le Tesla Model 3 Performance, dont l’autonomie annoncée augmente à 600 kilomètres selon le cycle WLTP. Cette version, destinée à ceux qui recherchent des performances supérieures, a un prix de départ de 57 490 euros.

Dans la section des performances, le modèle Premium à traction intégrale bénéficie d’une légère amélioration qui permet de réduire le temps nécessaire pour atteindre 100 km/h, passant de 4,4 secondes actuellement à 4,0 secondes.

Tesla met à jour le Model 3 avec V2L, un nouvel écran et plus d’équipements

Enfin, mais pas moins important, Tesla a changé la dénomination du système de conduite autonome, FSD, en TAD, « Tesla Assisted Driving Basic ». Ce changement intervient suite à des discussions avec l’Allemagne concernant un ajustement de la nomenclature, en prévision des modifications que l’UE pourrait apporter à son traitement, ce qui devrait aboutir bientôt à une approbation générale.

En ce qui concerne les dates de livraison, la version à traction arrière est prévue pour novembre-décembre, tandis que la version Premium à traction arrière le sera pour décembre. La version Premium à traction intégrale et la Performance arriveront au premier trimestre 2027.

La question du V2L reste à clarifier. Il s’agit d’un système de charge bidirectionnelle activé dans certains marchés, et selon Tesla présent dans les véhicules fabriqués depuis juin. Cependant, l’entreprise n’a pas indiqué quels modèles en sont équipés, s’il s’agit uniquement des véhicules fabriqués aux États-Unis, en Chine ou en Allemagne.

Ce qui est certain, c’est que grâce à ces changements, le Model 3 renforce son offre à l’approche d’un moment clé : l’homologation de son système FSD et TAD, qui marquera un tournant pour la marque.

Données clés du nouveau Tesla Model 3

Nouvel écran : 16 pouces avec résolution QHD sur les versions RWD et Premium

Toit noir

Intérieur Gris Zen : disponible sur la version Premium pour 1.200 euros supplémentaires

Nouveaux pneus Nova Dark : design sombre de 19 pouces pour 1.700 euros en plus

Tesla Model 3 Premium Grande autonomie RWD : 44.990 euros, jusqu’à 750 km WLTP avec des pneus de 18 pouces et 691 km avec des pneus de 19 pouces

Tesla Model 3 Premium Grande autonomie AWD : 48.990 €, jusqu’à 718 km d’autonomie avec des pneus de 18 pouces et 660 km WLTP avec des pneus de 19 pouces

Tesla Model 3 Performance : autonomie annoncée jusqu’à 600 km WLTP et prix de 57.490 euros

Amélioration de l’accélération sur la version Premium AWD : de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes

Changement de nom de FSD en TAD : Tesla Assisted Driving Basic

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