Suzuki concurrence BYD avec un petit véhicule électrique à 13 500 dollars, alimenté par des batteries BYD

L’e SKY, premier véhicule électrique kei de Suzuki, devrait concurrencer le Racco de BYD en étant le mini EV le moins cher du Japon, avec un prix débutant autour de 13 500 dollars.

Suzuki lance son premier mini EV utilisant des batteries BYD

Suzuki entre sur le segment compétitif des mini voitures électriques japonaises avec l’e SKY, dont la sortie est prévue pour le 16 novembre.

D’après Nikkei, l’e SKY coûtera environ 2,12 millions de yens, soit près de 13 500 dollars, ce qui en fait le véhicule électrique le moins cher de sa catégorie.

BYD détient actuellement ce titre avec le Racco EV, dont le prix commence à 2,145 millions de yens (13 600 dollars). Suzuki affirme que l’e SKY offre une autonomie WLTC allant jusqu’à 310 km (192 miles) ainsi qu’un indice de consommation d’énergie en courant alternatif de 97 Wh/km, considéré comme « líder dans sa catégorie ».

Suzuki a développé une plateforme électrique kei dédiée ainsi qu’un système de propulsion électrique pour l’e SKY afin d’optimiser son efficacité.

Il est intéressant de noter que le mini-VE de Suzuki utilise des batteries au phosphate de fer lithium (LFP) fournies par la division batterie de BYD pour réduire les coûts.

Aucune subvention gouvernementale n’a encore été annoncée, mais si l’e SKY remplit les conditions pour bénéficier de la même subvention de 568 000 yens que son véhicule kei commercial, l’e-Every, son prix serait à peu près identique à celui du Spacia.

Le Spacia est le véhicule kei à moteur thermique le plus populaire de Suzuki. Son prix commence à 1,53 million de yens, soit un peu moins de 10 000 dollars au Japon.

Le modèle Racco 200 le moins cher de BYD utilise une batterie LFP de 22,4 kWh, lui assurant une autonomie WLTC de 210 km (130 miles).

Les versions à prix élevé, y compris les modèles Racco 300 Plus et Premium, sont équipées d’une batterie plus grande de 35,84 kWh leur permettant une autonomie allant jusqu’à 320 km (199 miles). BYD affirme qu’il s’agit du premier véhicule électrique de catégorie kei à offrir une autonomie supérieure à 300 km.

Modèle BYD Racco

Prix de départ

Autonomie

(WLTC)

BYD Racco 200

¥2 145 000 ($13 600)

210 km (130 miles)

BYD Racco 300Plus

¥2 398 000 ($15 200)

320 km (199 miles)

Le BYD Racco ainsi que le Suzuki e SKY seront plus abordables et offriront une autonomie supérieure à celle du Nissan Sakura, dont le prix de départ est de ¥2 448 600 ($15 000).

BYD vise à vendre 10 000 unités du modèle Racco d’ici la fin de 2026. Au cours de ses deux premières semaines sur le marché, ce petit véhicule électrique de BYD a reçu 1 000 commandes. Lundi, BYD Japan a également célébré avoir atteint 10 000 immatriculations cumulées sur son territoire national.