Enquête du dimanche : les lecteurs d’Electrek voient un aspect positif dans les hausses des prix de l’essence

Ces dernières semaines, nous avons mené un sondage dans la barre latérale pour savoir si nos lecteurs d’Electrek pensaient qu’il pouvait y avoir un aspect positif aux prix records du carburant suite au déclenchement de la guerre en Iran. Après près de 2 000 réponses, voici ce que vous nous avez dit.

Pour ceux qui n’auraient pas vu le sondage, la question était : « On dit que chaque nuage noir a un côté positif, et la série récente de prix records du carburant ressemble certainement à un nuage noir. Pouvons-nous y voir le bon côté ? En d’autres termes : quel est l’aspect positif d’un carburant à 7 dollars le gallon ? »

Un lecteur fidèle, Harry Tuttle, a immédiatement compris que, contrairement à la plupart de nos sondages dans la barre latérale, celui-ci avait une réponse correcte.

J’aurais presque voté pour les Vespa !

HARRY TUTTLE

Malgré mon amour de longue date pour la musique de The Who et Peter Weller, je pense qu’il y a des avantages à se déplacer à l’aide d’un deux-roues léger qui atteint plus de 100 miles à gallon et qui a l’air extrêmement luxueux. Et bien que le groupe mère de Vespa, Piaggio, semble avoir décidé que les gens devraient payer 7 999 dollars pour un véhicule au châssis en acier électrique, des entreprises comme Aventura X produisent des machines en composite (c’est-à-dire en plastique) qui ressemblent fortement à des Vespa, avec une autonomie suffisante et un système de propulsion électrique.

Cependant, la plupart d’entre vous avaient d’autres idées.

En chiffres

C’est amusant de voir ces camions surélevés, qui sont normalement un gros problème dans les voies lentes, rouler à 10 miles à l’heure de moins sur les autoroutes. Les gens commencent à se rendre compte qu’il n’est pas très judicieux de conduire un pick-up avec cabine pour équipage dont l’efficacité énergétique est inférieure à 20 miles par gallon pour tout type de trajet.

MRVC

Gussy23 semblait être d’accord. « En réalité, je suis d’accord avec la deuxième option, mais j’ai cliqué sur celle en 4×4 parce que je suis dans le New Hampshire et que je suis entouré d’idiots au volant de camions géants de type king cab (pas des entrepreneurs) qui roulent à 80 mph sur l’autoroute, car ils ont tous échoué en physique à l’école », a-t-il écrit – surestimant probablement la qualité des écoles publiques américaines (plus de 40 % n’offrent même pas de cours de physique). « Le concept du coefficient de frottement aérodynamique et de résistance au roulement (pneus AT) ainsi que leur impact sur l’efficacité énergétique leur est clairement étranger. »

De nombreux posts similaires ont suivi, ainsi que quelques-uns abordant les liens entre les choses, le prix des denrées alimentaires et le fait que des prix de l’essence plus élevés rendent les choses plus difficiles pour tout le monde ; mais un commentateur a décidé de se lâcher et de nous dire ce qu’il ressentait vraiment :

Moi, ça m’est égal. Plus c’est haut, mieux c’est, et plus les gens souffrent, mieux c’est. Je conduis une voiture électrique et je n’achèterai plus jamais de carburant. Chaque jour, je rencontre des gens qui disposent des mêmes informations que moi au moment où j’ai pris ma décision, voire même plus. Grâce à leurs votes et à leur ignorance volontaire, ils continuent de prendre des décisions égoïstes et étroites d’esprit qui ne font qu’augmenter leur douleur et leurs souffrances, tout en ayant l’avantage supplémentaire de condamner nous tous.

RDLINK

Je ne sais pas si c’est parce que je n’ai pas bu assez de café ou que je n’ai pas reçu suffisamment de câlins quand j’étais enfant, mais il me semble que je comprends ce que RDLink cherche à transmettre. Ces types qui roulent du charbon dans les rues des banlieues un dimanche matin ne semblent pas se soucier du fait qu’ils font du mal à tout le monde depuis des années, alors peut-être que ressentir un peu de joie malveillante, c’est normal, non ?

Vérifiez les résultats par vous-même et dites-nous ce que vous en pensez dans les commentaires.

Contenu original de Electrek.