Strabag a testé des machines de construction électriques. Un stockage d’énergie local s’est avéré utile, le matériel étant plus cher mais son utilisation moins coûteuse.

La filiale allemande de Strabag a affirmé avoir testé en pratique des machines de construction électriques sur le site de rénovation de l’usine d’épuration des sols à Oberhausen (Allemagne). L’entreprise a conclu que leur performance était proche de celle des machines traditionnelles. Et bien que le coût d’acquisition soit plus élevé, leur utilisation est considérablement moins chère : les coûts d’énergie ont pu être réduits d’environ 90 (!) pour cent. Cependant, beaucoup dépend de l’infrastructure électrique locale nécessaire au chargement des machines.
Machines électriques sur les chantiers. C’est possible, mais il faut faire face aux « mais ».
La information la plus importante est sans doute que, même pour du matériel de construction lourd, les engins électriques sont capables de rivaliser avec des véhicules conventionnels équipés de moteurs diesel (source). L’entreprise n’a pas ménagé ses efforts : au total, 11 machines électriques ont été utilisées, dont une pelleteuse de 25 tonnes, un chargeur sur roues, une grue mobile et un compacteur routier autonome servant à durcir les surfaces. Il a par ailleurs été précisé que le choix du matériel n’est pas encore aussi vaste que celui des véhicules à propulsion traditionnelle.


À Oberhausen, l’usine de traitement des sols appartenant à Strabag a été rénovée. Des travaux de démolition ont été effectués, des remblais d’un poids total de 20 000 tonnes ont été enlevés, et les revêtements existants ont été réutilisés dans le cadre du recyclage pour former la base d’une nouvelle surface. En outre, des travaux de terrassement, d’ingénierie et d’asphaltage ont eu lieu. Grâce à cet investissement, la capacité de l’usine a été portée de 120 000 à 350 000 tonnes de sol par an.
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