Skoda Epiq à visiter et à essayer. Dans toutes les villes de Pologne, à partir du lundi 21 septembre [liste]

La Skoda Epiq fait partie des quatre modèles de petite taille (segment B) basés sur la plateforme MEB+, qui ont une chance de concurrencer les marques chinoises. Le distributeur dispose déjà des premières voitures et a décidé d’organiser des essais routiers dans toute la Pologne. Il sera possible de les tester et d’évaluer si elles nous conviennent. Inconvénients ? Nous avons appris qu’il s’agira de modèles fortement équipés, probablement ceux de la série Epiq 60 First Edition 55 (51,5) kWh, donc chers : les prix de la Skoda Epiq dans cette édition commencent à 167 450 zlotys, tandis que la version la moins chère, l’Epiq 40 Essence 38,5 (37,5) kWh, coûte à partir de 127 500 zlotys, soit 122 900 zlotys après remise.

Commençons par la liste (source ; environ 1/3 de page ; inscription possible), toutes les présentations se déroulent de 11 à 18 heures :

Zielona Góra, 21 septembre (lundi) – KIM, Kostrzyńska 6,

Kalisz, 22 septembre (mardi) – Ignaszak, Wojska Polskiego 5,

Lubin, 22 septembre (mardi) – RE-WO Volumis Motors, Hutnicza 2a,

Dobroń, 23 septembre (mercredi) – Dobroń JTB, Wrocławska 18,

Wrocław, 23 septembre (mercredi) – Centrum Wrocław, Bruecknera 40-46,

Katowice, 24 septembre (jeudi) – Ganinex, Roździeńskiego 182,

Falenty (Varsovie), 24 septembre (jeudi) – Bohemia Motors, Krakowska 5/A,

Białystok, 25 septembre (vendredi) – Fiedorowicz, Maczka 68,

Bielsko-Biała, 25 septembre (vendredi) – Korczyk, Andersa 586,

Kraków, 26 septembre (samedi) – Inter Auto, Zakopiańska 94,

Kielce, 28 septembre (lundi) – Autorud, Krakowska 283,

Płock, 28 septembre (lundi) – Auto Forum 2, Skrzetuskiego 11,

Bydgoszcz, 29 septembre (mardi) – Bieranowski, Kamienna 78,

Tarnów, 29 septembre (mardi) – Auto Bączek, Gumniska 36a,

Elbląg, 1er octobre (jeudi) – HADM, Warszawska 87,

Świdnik, 1er octobre (jeudi) – G&G Auto Świdnik, Piasecka 20a,

Gdańsk, 2 octobre (vendredi) – Plichta, Marynarki Polskiej 94,

Poznań, 3 octobre (samedi) – Grupa Cichy-Zasada, Wajsówny 7-9.

Le problème, c’est que ce segment devient de plus en plus concurrentiel. La concurrence directe du Skoda Epiq est probablement le VW ID. Cross, plus élégant, ainsi que d’autres modèles équipés du même groupe motopropulseur qui devraient offrir une autonomie légèrement supérieure grâce à leur silhouette plus basse (VW ID. Polo, Cupra Raval). Hyundai dispose de son Ioniqa 3, doté d’une batterie plus grande, d’une meilleure autonomie et, bien sûr, d’un prix plus élevé. En outre, il y a des modèles chinois : le Leapmotor B03X, bientôt suivi du Leapmotor B03, du Geely E2 ou du Chery Q. Sans oublier les concurrents plus petits du groupe Stellantis (Fiat Grande Panda, Opel Corsa Electric) ou le charmant mais exigu Renault 5 E-Tech Electric…

Leapmotor B03, hatchback conçu sur la base du châssis Leapmotor B03X. En Chine, ces modèles portent respectivement les désignations Leapmotor A05 (B03) et A10 (B03X) (c) Autohome, d’après CnEVPost

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