Škoda Epiq 40 disponible à la commande : autonomie de 310 km pour 27 900 €
Škoda accepte désormais les commandes pour l’Epiq 40, doté de 99 kW (135 ch) et d’une batterie LFP utilisable de 37 kWh, à un prix de départ de 27 900 euros. Son autonomie atteint jusqu’à 310 kilomètres, et de nouvelles options sont disponibles, comme une pompe à chaleur ainsi que le pack Premium.
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Škoda abaisse le prix de base de son SUV électrique urbain. L’Epiq 40 peut désormais être commandé en Allemagne à partir de 27 900 euros. Il se situe en dessous du déjà disponible Epiq 55 et dispose d’une batterie plus petite ainsi que d’une puissance inférieure. Parallèlement, le constructeur a élargi la liste des options d’équipement, y ajoutant notamment une pompe à chaleur pour toutes les versions de propulsion. Une version encore moins chère, l’Epiq 35, devrait voir le jour en octobre.
Moteur et batterie
L’Epiq 40 est équipé d’un moteur électrique délivrant 99 kW (135 ch) et un couple maximal de 267 Nm. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 160 km/h. Ainsi, la version de base est nettement inférieure à l’Epiq 55, qui offre 155 kW (211 ch).
La batterie de propulsion possède une capacité brute de 38,5 kWh, dont 37,0 kWh sont utilisables. Škoda utilise ici des cellules à chimie lithium-fer-phosphate (LFP). Celles-ci sont considérées comme moins coûteuses et plus résistantes aux charges fréquentes à pleine capacité, mais offrent une densité énergétique inférieure à celle des cellules au nickel. Cela constitue probablement une raison majeure du prix de base relativement bas.
Autonomie, consommation et vitesse de charge
Équipements
Options et prix
La version de base Epiq Essence 40 coûte 27 900 euros. L’équipement de série comprend des phares LED, le système de climatisation automatique Climatronic, un écran d’infodivertissement de 13 pouces, un système de communication mains libres Bluetooth ainsi que le service en ligne Škoda Care Connect. Parmi les systèmes d’assistance, on trouve notamment un assistant radar avant, un assistant de maintien de voie, un assistant de changement de voie et de stationnement avec alerte de sortie, ainsi qu’un assistant de croisement. L’intérieur est conçu dans la gamme Design Selection Studio en noir et gris.
Pour 31 400 euros, soit un supplément de 3 500 euros, on trouve l’Epiq Selection 40. Il comprend de série les packs Technik et Komfort ainsi que le Design Selection Loft Gris. Le pack Technik inclut une boîte téléphonique avec fonction de charge par induction, des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière, une caméra de recul, le système d’accès sans clé KESSY ainsi que la fonction de charge bidirectionnelle déjà mentionnée. Le pack Komfort comprend un volant chauffable, un chauffage des sièges à l’avant, une climatisation automatique à 2 zones et des vitres arrière teintées. S’y ajoutent des jantes en alliage de 18 pouces de couleur noire.
Nouvelles options pour l’Epiq 40 et l’Epiq 55
Parallèlement au lancement de la commande de l’Epiq 40, Škoda a également élargi l’offre de l’Epiq 55, disponible dans les versions Essence et Selection ainsi que en First Edition. Une pompe à chaleur peut désormais être commandée pour toutes les versions, ce qui permet d’améliorer l’autonomie, surtout en hiver. Pour les modèles Selection, des sièges avant réglables électriquement sont également disponibles à la commande.
Nouveau également, le pack Premium au prix de 890 euros, disponible pour l’Epiq Selection 40, l’Epiq Selection 55 et la First Edition. Il comprend un frunk d’une capacité de 25 litres sous le capot, une caméra 360 degrés offrant une représentation tridimensionnelle et transparente de la carrosserie, un système audio Canton avec dix haut-parleurs, ainsi qu’un assistant de stationnement capable de réaliser un stationnement à distance et de reproduire des manœuvres de parking déjà enregistrées.
L’Epiq 35 suivra en octobre
Dans quelques semaines, le prix deviendra encore plus avantageux : les commandes pour l’Epiq 35 devraient commencer en Allemagne en octobre, avec un prix de départ de 25 900 euros. Škoda n’a pour l’instant pas communiqué de détails techniques concernant cette version.
L’Epiq fait partie des 14 gammes de voitures particulières actuelles du constructeur appartenant au groupe Volkswagen. Sur le marché allemand, Škoda a enregistré 226 472 immatriculations nouvelles en 2025, ce qui représente une part de marché de 7,9 %. Avec l’Epiq, la marque se positionne en dessous de l’Elroq et de l’Enyaq dans le segment des voitures électriques compactes et abordables, un secteur où la concurrence a fortement augmenté récemment.
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