Les magasins Agata disposeront de stations de charge de 200 à 400 kW dans leurs parkings. Les emplacements sont judicieux, il ne reste plus qu’à attendre le prix.
La société Agata a annoncé qu’elle mettra en place des centres de charge pour véhicules électriques (en anglais : hub) dans les grands magasins situés dans les plus grandes villes de Pologne. Dans certains points de vente, on trouvera de 2 à 5 chargeurs, chacun disposant de deux prises de charge capables de servir de 4 à 10 véhicules. Ces appareils devraient appartenir à la catégorie des chargeurs ultra-rapides, pouvant atteindre une puissance de 200 voire 400 kW.
Agata mise sur des stations de charge développées
L’installation de chargeurs ultra-rapides près des magasins de meubles semble discutable, mais c’est Agata qui sait le mieux combien de temps ses clients y passent et s’ils viennent pour faire de longues promenades entre les expositions ou s’ils se contentent d’y passer un quart d’heure pour acheter des accessoires (lampe, chaise, coussin, etc.). De plus, il est facile de constater que dans de nombreuses villes, les magasins Agata sont situés plutôt en périphérie des villes, souvent le long des boucles ou de routes servant de contournement. Avec une politique tarifaire adaptée, ces chargeurs peuvent séduire même ceux qui, normalement, continueraient leur route – c’est le cas des Superchargers près de certains centres commerciaux.
Localisation exemplaire d’un salon Agata à Zielona Góra (c) Cartes Google
Les bornes de charge seront mises en service avec la filiale polonaise d’E.ona, plus précisément E.on Drive Infrastructure Poland (EDRI). Les premiers travaux devraient commencer encore cette année et, étant donné que les fournisseurs d’énergie ont récemment accéléré fortement la mise en service de connexions électriques à forte puissance, une partie des stations de charge devrait être opérationnelle cette année ou au plus tard en 2027. Si l’on examine la carte des bornes de charge d’EDRI Poland, on en déduit qu’à la fois Agata et EDRI peuvent tirer des avantages concrets de cette collaboration. Agata mentionne un nombre dépassant 30 sites (source) :
Le tarif actuel d’EDRI Poland n’est pas attractif : pour la charge en courant alternatif (AC), nous devrons payer 2,45 zł/kWh, tandis que pour le courant continu à une puissance de 100 kW, le tarif commence à 2,67 zł/kWh. Pour les chargeurs de 100 à 400 kW, les prix partent de 2,73 zł/kWh (charge immédiate, paiement au terminal). Si l’opérateur ajoute un supplément pour les puissances maximales, les chargeurs situés près des magasins Agata Meble pourraient atteindre des tarifs proches de ceux des appareils PowerDot, soit 3+ zł/kWh. Cela garantira que les places de parking à côté d’eux resteront toujours libres.
Chargeur E.on près du magasin Agata. Le fait de l’installer dans une zone éloignée du parking est une bonne décision, car les places ne seront pas occupées par des conducteurs de voitures à moteur thermique qui s’y arrêtent « juste un instant » (c) Agata
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