Étude sur l’électromobilité de Shell 2026 : « L’électromobilité devient la norme »
Image : Shell
L’électromobilité en Allemagne évolue progressivement d’un marché de niche vers le marché principal. Près de neuf sur dix des conducteurs d’automobiles électriques actuels peuvent envisager de conduire à nouveau un véhicule électrique pour le suivant. En même temps, plus d’un tiers des conducteurs de véhicules à combustion interne ou hybrides envisagent désormais de passer à une voiture électrique.
Ces résultats sont issus de l’« Étude sur l’électromobilité Shell 2026 ». Ce géant pétrolier, qui investit désormais massivement dans les stations de recharge électrique, présente pour la neuvième fois son analyse annuelle. Selon cette étude, l’acceptation élevée des véhicules électriques se manifeste particulièrement chez les utilisateurs actuels : 89 % des conducteurs de voitures électriques envisageraient à nouveau d’en acheter une. Parallèlement, 37 % des conducteurs actuels qui ne possèdent pas de véhicule électrique réfléchissent déjà à l’achat d’un tel véhicule.
L’étude montre également que la perception de l’infrastructure de recharge s’améliore. Plus des deux tiers des conducteurs de voitures électriques constatent des progrès en termes de disponibilité des points de charge publics. Presque autant d’entre eux signalent des améliorations en ce qui concerne la fiabilité, la qualité des emplacements et le choix des fournisseurs.
Le mode d’utilisation évolue également. Les voitures électriques sont de plus en plus utilisées comme des véhicules à part entière. Plus des deux tiers des personnes interrogées ont déjà effectué de longs trajets avec leur véhicule électrique. Seul un conducteur sur 16 indique qu’il renonce aux longs trajets en raison de l’infrastructure de recharge.
Malgré cette évolution positive, les aspects économiques restent le plus grand défi pour une croissance supplémentaire du marché. Environ quatre conducteurs sur dix qui ne possèdent pas de véhicule électrique considèrent les problèmes de autonomie et de recharge comme des obstacles importants, tandis que trois sur dix mentionnent les coûts d’achat.
Cette étude montre en outre que la recharge rapide est de plus en plus associée à des services et des offres de vente au détail. Un conducteur de véhicule électrique sur deux achète régulièrement du café dans les stations-service ou les centres de recharge, près d’un tiers profite des services de magasin ou de restauration, tandis qu’environ un tiers fait également laver son véhicule régulièrement.
« Les résultats montrent que l’électromobilité fait désormais partie intégrante du quotidien de nombreuses personnes », déclare Florian Glattes, responsable du secteur Shell Mobility en Allemagne, en Autriche et en Suisse. « Le débat évolue de plus en plus du fait de savoir si l’électromobilité fonctionne, vers la question de savoir à quel point elle est simple, fiable et confortable dans la vie quotidienne. Près de neuf sur dix des conducteurs d’automobiles électriques actuels souhaitent continuer à utiliser ce type de véhicule. À l’avenir, ce ne seront donc pas seulement les points de charge qui seront déterminants, mais l’ensemble de l’expérience utilisateur – allant d’une infrastructure de charge fiable aux services numériques, en passant par des offres attractives pendant la recharge. »
Résultats clés de l’étude
89 % des conducteurs d’automobiles électriques envisagent à nouveau d’acheter un véhicule électrique.
37 % des non-conducteurs d’automobiles électriques envisagent de faire le changement.
81 % des conducteurs de voitures électriques disposent d’un endroit pour recharger chez eux.
69 % des conducteurs de voitures électriques estiment que la disponibilité des points de charge publics s’est améliorée ; 67 % constatent aujourd’hui une plus grande variété d’offre de recharge.
Pour 42 %, le coût de la charge est déterminant, tandis que pour 38 %, c’est la vitesse de charge.
73 % seraient prêts à faire un détour pour utiliser un point de charge plus fiable.
54 % seraient disposés à payer plus cher pour une charge plus rapide.
Un conducteur électrique sur deux achète régulièrement du café dans les stations-service ou les hubs de recharge.
41 % souhaiteraient trouver des plats chauds ou des services de restauration sur le lieu de charge ; 38 % accordent de l’importance aux possibilités d’achat pendant la charge.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.
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