Seres mise à long terme sur les batteries CATL pour Aito.
CATL et Seres souhaitent assurer à long terme leur collaboration pour les batteries destinées à la marque automobile Aito. À cette fin, la capacité de production à Chongqing doit passer à plus de 20 GWh par an. Les chargeurs rapides, les services liés aux batteries ainsi que l’expansion sur des marchés étrangers font également partie de cet accord.
Aito 9 à Paris
Image : Aito
L’accord a été signé le 10 octobre à Chongqing, siège social de Seres. Selon CATL, tous les modèles Aito étaient jusqu’à présent équipés de batteries fournies par l’entreprise, laquelle produit à la fois des véhicules 100 % électriques et des modèles dotés d’un système Range Extender. Les livraisons cumulées de la marque auraient ainsi dépassé 1,2 million de véhicules. Les entreprises n’ont pas communiqué de détails financiers ni la durée exacte du nouveau contrat.
CATL et Seres souhaitent développer la fabrication de batteries
L’un des axes principaux de cette coopération est le développement de la production de batteries grâce au concept de « Factory-in-Factory ». En effet, CATL exploite déjà une usine de montage de batteries sur le site même de la Seres Super Factory à Chongqing, qui doit désormais être étendue. Pour cette deuxième phase de construction, une capacité de production annuelle de 10 à 12 GWh est prévue. Une fois achevée, la capacité combinée des deux phases devrait dépasser 20 GWh par an. Cela permet de regrouper géographiquement la fabrication des systèmes de batteries et le montage des véhicules. Les entreprises espèrent ainsi obtenir des processus industriels plus efficaces et une meilleure compétitivité en termes de coûts.
La première phase du projet avait déjà été mise en service en juin 2025. À l’époque, selon CATL, deux lignes de production de batteries pack basées sur sa technologie Cell-to-Pack CTP 2.0 ont été mises en fonction. Le site de Chongqing était en même temps la première usine de production du fabricant de batteries dans cette ville, ainsi que son premier projet suivant le principe « Plant-in-Plant ». La deuxième phase, désormais convenue, vise à étendre les capacités de production pour Aito.
La coopération comprend également des services de recharge et de maintenance des batteries
En plus de la simple fourniture de batteries, CATL et Seres souhaitent développer leur collaboration dans les domaines du chargement rapide et des services liés aux batteries. Selon CATL, l’objectif est de proposer un service couvrant l’intégralité du cycle de vie de la batterie. Les entreprises n’ont pas encore indiqué quels services concrets, quelles installations ou quels calendriers seraient associés à cela – cette annonce reste donc entièrement vague.
Un autre élément important de l’accord concerne le développement conjoint de marchés à l’étranger. Les partenaires mentionnent explicitement l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie centrale. La question de savoir s’ils souhaitent y créer des offres de recharge communes, des services liés aux batteries ou d’autres activités, et sous quelle forme, reste pour l’instant indéterminée. L’an dernier, Aito avait annoncé son intention d’exporter trois voitures électriques sur le marché mondial – depuis, au moins le lancement a eu lieu aux Émirats arabes unis. On s’attend à ce qu’Aito précise cette semaine, lors du salon de l’automobile de Paris, ses plans pour l’Europe.
CATL s’assure une relation de fourniture à long terme
Cet accord fait suite à un autre partenariat important pour Aito : Seres et Huawei avaient également conclu fin septembre une nouvelle coopération de cinq ans pour la marque. La collaboration avec Huawei vise à développer davantage l’activité Aito, tandis que CATL continue de jouer un rôle central dans la fourniture des batteries.
Aito a été fondée à la fin de 2021 par Huawei et Seres, et fait aujourd’hui partie de l’Alliance Harmony Intelligent Mobility (HIMA), créée par Huawei en collaboration avec divers constructeurs automobiles. Parmi les membres de l’univers HIMA figurent, en plus d’Aito, Luxeed (avec Chery), Stelato (avec BAIC), Maextro (avec JAC) et Shangje (avec SAIC).