Septembre : 1,3 million de véhicules électriques vendus en Chine
En Chine, le mois de septembre a établi un nouveau record pour les ventes de véhicules électriques purs : jamais auparavant le pays n’a vendu autant de ces véhicules, tant sur son marché intérieur qu’à l’étranger. 1,82 million de véhicules rechargeables (y compris les hybrides et les véhicules à autonomie étendue) ont été vendus, ce qui représente plus de 60 % de l’ensemble des nouveaux véhicules vendus le mois dernier.
Image : Geely
En septembre, trois véhicules sur cinq vendus en Chine étaient des véhicules à énergie nouvelle (VEN), la pénétration de ce marché ayant augmenté modérément pour atteindre 61,6 %. Bien que la part des VEN dans le total des ventes en Chine ne croisse plus de manière spectaculaire, mais plutôt progressivement, la composition au sein du segment des VEN a considérablement évolué en faveur des véhicules électriques à batterie. Les ventes de ces derniers ont ainsi atteint 1,28 million d’unités, un nouveau record. Cela représente une augmentation de 21 % par rapport à l’année précédente et une hausse de 10 % par rapport à août.
D’après les données en volume de la Chine Association of Automobile Manufacturers (CAAM), le mois précédent a été marqué par de nombreux records : les 1,82 million de véhicules rechargeables se rapprochent du chiffre record enregistré en novembre 2025, date à laquelle un nombre similaire de voitures électriques et d’hybrides rechargeables a été comptabilisé. Compte tenu de la tendance à la hausse observée au cours des derniers mois des deux dernières années, il n’est pas impossible que la Chine dépasse à nouveau le seuil des deux millions de VNE avant la fin de cette année.
Outre les voitures électriques pleines qui stimulent la croissance, les exportations de véhicules rechargeables ont également atteint un nouveau sommet : 571 000 unités ont été vendues à l’étranger en septembre. Les exportations représentent désormais près d’un tiers (31,3 %) de l’ensemble des ventes de VNE. Parallèlement, les véhicules partiellement électrifiés et les ventes sur le marché intérieur montrent des chiffres stables ou en baisse.
Décomposons cela étape par étape. Les ventes de véhicules neufs électriques en Chine ont augmenté de 13,6 % sur un an en septembre et de 11 % par rapport à août, atteignant les 1,82 million d’unités mentionnées précédemment. Ce chiffre inclut à la fois les voitures particulières et les véhicules commerciaux. Le principal moteur de cette croissance reste le véhicule électrique à batterie, avec 1,28 million d’unités vendues (+21 % sur un an, +10 % par rapport à août), tandis que les ventes de véhicules électriques hybrides rechargeables sont restées stables à 546 000 unités (±0 % sur un an, +13,3 % par rapport à août).
Au cours des neuf premiers mois de l’année, les ventes de véhicules électriques et hybrides ont augmenté de 11,1 % pour atteindre environ 12,5 millions d’unités. La part moyenne de ces véhicules dans le total des ventes après trois trimestres de l’année en cours est de 53,6 %, principalement en raison d’un début d’année difficile. Cependant, depuis juillet, leur part mensuelle dépasse constamment 60 %.
Le facteur déterminant de cette croissance encore considérable est l’exportation de véhicules électriques rechargeables, dont le nombre a atteint 571 000 unités en septembre – soit une augmentation de 160 % par rapport à l’année précédente et de 8,6 % par rapport à août. Ce chiffre de septembre constitue un nouveau record. Un autre point intéressant : pour le quatrième mois consécutif, les véhicules électriques rechargeables représentaient plus de la moitié de l’ensemble des exportations. En septembre, ce pourcentage était de 54 %. Selon les statistiques du CAAM, les exportations cumulées de véhicules neufs à énergie propre au cours des neuf premiers mois de l’année ont atteint exactement quatre millions d’unités, ce qui représente une hausse de 130 % par rapport à la même période l’année dernière.
En analysant les exportations par type de transmission, en septembre, 352 000 véhicules électriques purs ont été exportés (+130 % par rapport à l’année précédente) et 219 000 véhicules hybrides rechargeables ont été exportés (+220 % par rapport à l’année précédente). La croissance des véhicules électriques partiellement rechargeables est donc encore plus dynamique. Dans ce contexte, l’Europe a récemment négocié avec la Chine des restrictions à l’importation de véhicules hybrides et rechargeables.
Inversement, le marché intérieur chinois a continué de se rétrécir – un phénomène observé depuis des mois. Les ventes nationales de véhicules neufs électriques en septembre ont chuté de 9,4 % par rapport à l’année précédente pour atteindre 1,25 million d’unités, bien qu’elles aient augmenté de 12 % par rapport à août. Au cours des neuf premiers mois de l’année, les ventes nationales ont totalisé 8,47 millions d’unités selon les données de la CAAM – ce qui représente une baisse de 10,6 % par rapport à la même période l’année précédente.