Voici le BMW iX4 : la version coupé du populaire iX3 offre une autonomie allant jusqu’à 828 km.
BMW élargit sa gamme électrique avec la présentation de l’iX4, la version « coupé » du populaire iX3. Bien que les deux partagent un design frontal similaire, le nouveau modèle se distingue de son prédécesseur par son profil fastback, qui lui confère un aspect plus sportif et, comme nous le verrons ci-dessous, améliore également son aérodynamisme, ce qui a un impact positif sur la consommation d’énergie et l’autonomie.
La gamme initiale sera composée des versions 40 xDrive et 50 xDrive. Celle-ci dispose d’un système de propulsion formé de deux moteurs (un par essieu), ce qui lui assure une traction intégrale ainsi qu’une puissance combinée de 469 chevaux (345 kW). Elle atteint les 100 km/h en 4,9 secondes, avec une vitesse maximale de 210 km/h.
La batterie, d’une capacité de 108,7 kWh, est identique à celle que l’on trouve sur les i3 et iX3. En termes d’autonomie, les 828 km WLTP annoncés pour l’iX4 50 xDrive se situent entre les 912 km WLTP de l’i3 50 xDrive et les 805 km WLTP de l’iX3 50 xDrive. Son architecture électrique est basée sur 800 volts ; en ce qui concerne la charge, elle peut atteindre un pic de 400 kW en courant continu, permettant d’atteindre de 10 à 80 % de charge en 21 minutes.
L’iX4 40 xDrive dispose également de deux moteurs, mais il est moins puissant que la version supérieure, avec 374 chevaux (275 kW). Il accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Dans ce cas, la batterie a une capacité de 82,6 kWh, lui assurant une autonomie de 638 km WLTP ; il s’agit donc toujours d’une voiture électrique parfaitement adaptée aux longs trajets.
L’iX4 est le troisième modèle BMW à utiliser la plateforme Neue Klasse
Une version haut de gamme nommée M60 xDrive sera ajoutée ultérieurement ; elle développe une puissance de 612 chevaux (450 kW) et atteint les 100 km/h en 3,9 secondes. La batterie est identique à celle utilisée par le 50 xDrive, mais en raison d’une consommation plus élevée de la mécanique, son autonomie se situe à 777 km selon le cycle WLTP, ce qui reste tout de même très impressionnant.
Il est intéressant de noter que le iX4 sera équipé de série du pack M Sport, qui se caractérise par des jantes en alliage léger de 20 pouces et des freins à étriers bleus. Le M60 xDrive, quant à lui, dispose de jantes de 21 pouces ; de plus, toutes les versions peuvent être équipées en option de jantes allant jusqu’à 22 pouces.
« Avec le nouveau BMW iX4 entièrement électrique, nous élargissons la gamme Neue Klasse avec un véhicule particulièrement captivant. Ses proportions remarquables, sa silhouette élégante de coupé ainsi que les technologies de la Neue Klasse se combinent pour créer un caractère véritablement distinctif. En fusionnant sportivité, design expressif et technologie innovante, le BMW iX4 apporte une touche nouvelle et audacieuse à notre gamme de modèles BMW entièrement électriques », déclare Mike Reichelt, directeur de Neue Klasse, BMW Compact et Midsize Class.
Source | BMW
