Il a sorti la Nissan de l’impasse grâce à des ventes records et un prix de 15 600 € : maintenant, ce sedan électrique nécessite une mise à jour.
21/09/2026 11:30
Mis à jour le
21/09/2026 11:30
Nissan a connu cette année en Chine l’un des succès dont il avait le plus besoin. Le N7, son nouveau sedan électrique développé spécifiquement pour ce marché en collaboration avec Dongfeng, a commencé à être livré au mois d’avril 2025 et est rapidement devenu l’un des principaux facteurs de la reprise commerciale de l’entreprise japonaise dans ce pays.
Il est maintenant temps de le renouveler. Dongfeng Nissan lancera une version mise à jour du N7 le 22 septembre, seulement un an et demi après son lancement commercial. L’entreprise n’a pas encore détaillé tous les changements, mais a confirmé des améliorations en matière d’équipement et de systèmes d’assistance à la conduite. Une mise à jour particulièrement précoce pour une voiture qui vient justement de réaliser ses meilleures performances.
Pendant le mois d’août, le N7 a été livré en 10 148 unités, dépassant pour la première fois le cap des 10 000 immatriculations mensuelles. Cela représente également une hausse de 57,02 % par rapport à juillet, où 6 463 unités avaient été vendues. Depuis le début des livraisons en mai, ce sedan a progressivement renforcé sa présence sur l’un des marchés électriques les plus difficiles au monde.
Sa importance pour Nissan dépasse les chiffres individuels. L’entreprise japonaise subissait depuis longtemps une forte pression en Chine face à l’avancée de BYD, Geely et d’autres constructeurs locaux. Le N7 a été développé dans le cadre d’une stratégie visant à donner plus de place aux équipes chinoises dans la création de produits adaptés spécifiquement aux préférences de ces consommateurs.
Le prix a été un autre de ses principaux atouts. La gamme actuelle commence à 119 900 yuans, soit environ 15 600 euros au taux de change actuel, et atteint 149 900 yuans, soit environ 19 499 euros. Ainsi, Nissan a réussi à positionner un sedan électrique de 4 930 mm de long et d’une empattement de 2 915 mm dans une gamme extrêmement compétitive.
Nissan prépare déjà sa première mise à jour
Cette mise à niveau arrivera le 22 septembre, apportant une amélioration particulièrement importante en ce qui concerne les systèmes d’aide à la conduite. Dongfeng-Nissan intégrera de nouvelles fonctionnalités dans son système avancé d’assistance, en plus d’apporter des modifications à l’équipement. La marque annoncera la configuration finale ainsi que les prix lors du lancement.
Le N7 est actuellement commercialisé en versions de 218 et 272 ch. Il peut être équipé de batteries LFP de 58 et 73 kWh, offrant une autonomie allant de 510 à 635 km selon le cycle chinois CLTC, en fonction de la configuration choisie. Son architecture électrique permet également de recharger de 10 à 80 % de la batterie en environ 19 minutes.
Cependant, l’un des aspects les plus particuliers se trouve à l’intérieur. Nissan équipe le N7 d’un écran central de 15,6 pouces et d’un processeur Qualcomm Snapdragon 8295P, tandis que ses sièges intègrent un système appelé AI Zero-Pressure Cloud Blanket Seat. Ceux-ci disposent de 49 capteurs qui analysent la posture des occupants et permettent d’ajuster automatiquement différentes zones de soutien.
La rapidité avec laquelle Nissan met à jour le N7 montre également à quel point le marché chinois a changé. À peine un an et demi après le début de ses livraisons, un modèle capable de dépasser 10 000 unités par mois reçoit déjà des améliorations pour conserver sa compétitivité. Le 22 septembre prochain, nous saurons jusqu’où vont les évolutions de ce véhicule électrique qui est devenu l’une des meilleures nouvelles récentes pour Nissan en Chine.