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La moto électrique Flying Flea de Royal Enfield devient enfin disponible dans le monde entier, avec la révélation de son prix en Occident

La moto électrique Flying Flea de Royal Enfield devient enfin disponible dans le monde entier, avec la révélation de son prix en Occident

La nouvelle moto électrique Flying Flea de Royal Enfield a officiellement dépassé les frontières de l’Inde, puisque le modèle C6 aux accents rétro est désormais disponible en Europe et au Royaume-Uni. Et peut-être tout aussi important, nous savons enfin quel prix devront payer les motocyclistes occidentaux pour l’acquérir.

La Flying Flea C6 est disponible pour réservation à 5 990 € en Europe et à 5 300 £ au Royaume-Uni, avec une livraison prévue pour octobre. Selon des sources indiennes locales, les premières villes européennes à bénéficier de ce modèle sont Paris, Barcelone, Rome, Berlin et Londres.

C’est une étape plutôt importante pour Flying Flea, la nouvelle sous-marque entièrement électrique de Royal Enfield. Nous suivons le C6 depuis sa première présentation, mais l’une des questions persistantes était de savoir quand ce vélo arriverait réellement sur les principaux marchés d’exportation – et à quel prix il y serait vendu.

Désormais, nous avons notre réponse, du moins pour l’Europe.

Mais avec 124 kg (273 lb), il est également nettement plus léger que de nombreuses motos électriques de taille normale. La charge de 20 % à 80 % prend environ 65 minutes, principalement grâce au petit pack batterie.

Au prix de près de 6 000 €, le C6 n’est pas vraiment abordable compte tenu de ces spécifications de performance. Il existe de nombreuses motos électriques chinoises moins chères qui offrent plus de capacité de batterie et plus de puissance pour le même prix.

Cependant, les fiches techniques ne racontent pas toute l’histoire. Une partie du prix payé par les acheteurs concerne probablement la fabrication et l’ingénierie plus raffinées propres à Royal Enfield, y compris des éléments tels que le châssis en aluminium forgé, la boîte de batterie en magnésium, une suspension avant à poutres inhabituelle, un entraînement par courroie, un système ABS sensible à l’inclinaison et un contrôle de traction, ainsi qu’un package électronique connecté assez sophistiqué.

Il y a également l’avantage non négligeable d’acheter chez un fabricant de motos établi disposant d’un réseau de détaillants et de services réel. Le réseau de Royal Enfield n’est peut-être pas aussi étendu que celui de certaines des plus grandes marques de motos traditionnelles, mais il représente une approche complètement différente en termes de possession par rapport à l’importation d’une moto électrique bon marché provenant d’un fabricant peu connu, dans l’espoir de pouvoir trouver des pièces quelques années plus tard.

La grande question pour nous, bien sûr, est de savoir quand le Flying Flea fera son prochain saut à travers l’Atlantique.

Aucune date de lancement aux États-Unis ni prix n’ont encore été annoncés. Le site américain de Flying Flea indique actuellement que les prix seront communiqués ultérieurement, ce qui suggère que l’entreprise garde au moins le marché américain à l’esprit.

Il ne serait pas surprenant que ce lancement prenne plus de temps. Les motos et scooters urbains légers ont traditionnellement bénéficié d’un marché bien plus important en Europe qu’aux États-Unis, où les motos ont tendance à être plus grosses et orientées vers les autoroutes.

Le point de vue d’Electrek

Pour ceux d’entre nous qui attendent de voir la Flying Flea aux États-Unis, je considère cela comme un signe positif.

La C6 est passée d’un concept intéressant et d’un lancement axé sur l’Inde à un produit exportable réel dans plusieurs grands marchés occidentaux. Cela ne garantit pas un lancement américain prochainement, mais cela rend cette possibilité nettement plus plausible.

Et maintenant, nous avons une idée bien plus claire de ce à quoi nous pouvons nous attendre en termes de prix. Si Flying Flea parvient un jour à s’implanter aux États-Unis, ne vous attendez pas à des prix de moto électrique chinoise bon marché. Il s’agit clairement d’un modèle haut de gamme, léger et conçu pour l’usage urbain – et Royal Enfield semble croire que son design, sa qualité de fabrication, ses technologies ainsi que le soutien des revendeurs permettront de justifier ce prix élevé.