Question du lecteur : Gains pour le câble de type 2 à type 2 et leur installation dans la maison

Bonjour,

Désolé de vous envoyer une question concernant un produit par e-mail, mais j’essaie de contacter des experts en véhicules électriques qui pourraient m’aider et je ne savais pas comment vous contacter autrement.

Je cherche un support pour fiche de câble de charge de type 2 vers type 2 qui s’adapte à l’extrémité mâle du câble qui entre dans la maison – savez-vous s’il en existe ?

Tous les supports que j’ai trouvés en ligne ne conviennent qu’à l’extrémité femelle qui va dans la voiture, et sont donc trop grands pour accueillir l’extrémité mâle plus petite qui entre dans la maison. Ayant envoyé un e-mail à quelques magasins en ligne spécialisés dans les véhicules électriques, il semble qu’ils ne connaissent aucun support adapté à l’extrémité mâle ; je me demandais donc si vous aviez entendu parler d’un produit de ce type ?

Je serais reconnaissant pour tout conseil que vous pourriez m’offrir.

Merci

Paul

Salut Paul, c’est Bryce. Que ce soit pour le meilleur ou pour le pire, on m’a transmis votre demande, car il semble que l’on me considère comme le bricoleur en charge des prises électriques pour véhicules électriques chez The Driven. (Étant donné que je les construis, les modifie ou les installe depuis plus de 15 ans, c’est une appellation plutôt justifiée )

Cependant, comme vous avez besoin de sécuriser l’extrémité opposée à celle qui se branche sur la voiture, la réponse courte est… d’après ce que je sais, il n’existe pas de supports pour l’extrémité du prise murale.

Nous n’avons pas pour autant perdu tout espoir. Il existe au moins quatre autres solutions.

Achetez le prise réelle pour l’extrémité mâle et attachez-la à une plaque métallique afin de la visser au mur. Ces prises sont relativement bon marché sur des sites comme Alibaba, etc. (Je vais d’ailleurs à l’encontre de mon conseil habituellement incontournable de ne jamais acheter d’appareils électriques directement sur des sites étrangers, mais comme vous ne le connecterez pas électriquement en réalité, cela devrait aller. Vous devez cependant vous assurer que la prise est complètement scellée à l’arrière : en général, on compte sur le fait que l’arrière soit protégé à l’intérieur d’une boîte étanche aux intempéries.)

Si vous avez un ami disposant d’une imprimante 3D et d’un scanner, demandez-lui de scanner la prise et de concevoir/imprimer une prise adaptée. C’est cependant beaucoup de travail pour un usage unique.

Recherchez un chargeur BYO endommagé et récupérez sa prise – puis suivez l’étape 1.

Achetez une pince pour câble de charge (disponible dans la section véhicules électriques des grandes chaînes de bricolage habituelles ) et accrochez-la de cette manière. Si l’extrémité pointe vers le haut, le capuchon en caoutchouc empêchera l’eau d’entrer.

D’ailleurs, pour les lecteurs curieux : j’ai posé la question évidente suivante, « Pourquoi ?? ». La réponse de Paul se trouve ci-dessous :

J’ai un emplacement de stationnement hors route situé à environ 5 m horizontalement, mais aussi à 3 m en hauteur par rapport à un escalier. Pour atteindre le point de charge sur la voiture, j’ai acheté un câble de 15 m de type 2. Il était facile à acheter, mais difficile et lourd à transporter montant et descendant les marches. J’essaie de trouver un moyen de placer ce câble dehors afin que ses extrémités de charge restent protégées de la pluie, sans vouloir laisser l’extrémité mâle plus petite coincée dans le chargeur mural, car cela bloque complètement l’accès devant notre maison.

La réponse de Paul n’est pas seulement tout à fait logique – elle suggère qu’il pourrait y avoir d’autres personnes qui se trouvent (ou qui pourraient bientôt se trouver) dans cette situation. Certes, à mesure que les véhicules électriques envahissent progressivement nos allées et nos rues, des situations nouvelles comme celle-ci apparaîtront de plus en plus souvent. Tout comme les stations-service n’ont vu le jour qu’environ 20 ans après l’apparition des voitures à moteur, nous devons partager nos idées et solutions jusqu’à ce que celles-ci deviennent monnaie courante. Une partie de cette solution est assurée par l’Australian Electric Vehicle Association (AEVA), qui s’efforce de promouvoir et de soutenir les véhicules électriques ainsi que leurs conducteurs. Je recommande à quiconque découvre les véhicules électriques de rejoindre cette association pour contribuer à ses actions de plaidoyer et à son travail politique, tout en profitant des avantages réservés aux membres. (https://www.aeva.asn.au/membership/ )

Un autre groupe est constitué des experts lecteurs ici présents. N’hésitez pas à ajouter toutes idées ou solutions que vous pourriez avoir dans la section des commentaires ci-dessous.

Déclaration d’intérêts :

Bryce est à la fois membre d’AEVA et fait partie de leur Groupe de travail sur les politiques et la plaidoirie.