Range Rover Sport Electric à partir de 580 000 zł en Pologne. La First Edition coûte 737 300 zł

Le Range Rover Sport Electric a reçu son prix en Pologne le 1er octobre 2026. Ce SUV électrique commence à 580 000 zł, mais la version la plus puissante, First Edition, coûte 737 300 zł, avant même l’ajout d’équipements supplémentaires.

Lors de la présentation mondiale du Range Rover Sport Electric, le constructeur n’a pas révélé le prix ni la date de lancement des ventes en Pologne. Désormais, le configurateur de la marque géré par Inchcape JLR Poland propose six versions.

EV450 ouvre la gamme de prix, EV550 atteint 737 300 zł

La version de base est le Dynamic SE EV450, à 580 000 zł. La version EV550 n’apparaît que dans l’équipement Dynamic HSE et coûte 676 500 zł. La différence entre la configuration la moins chère et la plus chère est de 157 300 zł.

Version

Prix

Dynamic SE EV450

580 000 zł

Dynamic HSE EV450

619 500 zł

Dynamic HSE EV550

676 500 zł

Autobiography EV450

664 600 zł

Autobiographie EV550

722 600 zł

Première édition EV550

737 300 zł

À titre de comparaison, le Range Rover Sport D250 à moteur diesel et système mild hybrid coûte à partir de 484 900 zł. L’adoption d’un système électrique nécessite donc un supplément d’au moins 95 100 zł. Cependant, la liste des options peut considérablement modifier le prix final. Un exemplaire fortement configuré peut atteindre près de 920 000 zł.

L’EV450 offre 450 chevaux et accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. L’EV550 développe 550 chevaux et 850 Nm, et en mode Dynamic Launch, il atteint 100 km/h en 4,5 secondes. Les deux moteurs ont chacun 260 kW, bien que la puissance maximale totale du système ne soit pas simplement la somme de leurs paramètres.

Batterie volumineuse et puissance de charge incertaine

L’accumulateur a une capacité de 118,5 kWh, et le système fonctionne à une tension de 800 V. Le fabricant affirme une autonomie allant jusqu’à 609 km selon le cycle WLTP, ainsi que 537 km considérés comme une autonomie réelle. La charge de 10 % à 80 % devrait durer environ 22 minutes, tandis qu’une charge rapide en 10 minutes permettrait d’ajouter suffisamment d’énergie pour parcourir 220 km.

Il reste une divergence concernant la puissance maximale en courant continu. Notre article de lancement mentionnait 350 kW, tandis que d’autres publications polonaises indiquent 325 kW. Aucune information officielle en langue polonaise ne donne cette valeur ; par conséquent, sans les spécifications complètes ou un devis disponible, il est impossible de trancher cette différence.

L’EV550 pèse 2770 kg, et son poids total autorisé est de 3480 kg. Ce véhicule peut traverser de l’eau jusqu’à une profondeur de 900 mm. Sa production a lieu à Solihull, et la garantie sur l’accumulateur est de 8 ans ou 160 000 km. La date des premières livraisons en Pologne n’a pas encore été communiquée.

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