Les véhicules électriques à prolongateur de portée de Jeep et Ram arriveront plus tard

Image : Ram

Stellantis reporte le lancement de deux des premiers véhicules électriques dotés d’un système Range Extender afin d’assurer un démarrage sans heurt. Selon Automotive News, qui s’appuie sur un mémo interne destiné aux fournisseurs, le groupe européen prévoit de commencer la production aux États-Unis d’une version électrifiée du Jeep Grand Wagoneer en novembre. Cette date est située six mois après l’objectif initial fixé en mai.

Le lancement du Ram 1500 REV est prévu pour le milieu d’avril de l’année prochaine. Ce pick-up devait initialement être mis sur le marché au milieu de 2026, avant que la date ne soit reportée de neuf mois. Aucune information concrète n’est encore disponible concernant sa disponibilité en Europe, mais le Ram 1500 REV devrait également arriver sur ce marché.

Ces deux véhicules électriques dotés de la technologie Range-Extender utilisent un système de propulsion spécial comprenant une batterie de 400 volts, un moteur Pentastar et un moteur à essence qui, sans être relié aux roues, sert exclusivement de générateur d’électricité pour l’alimentation du système électrique.

D’après le rapport, un porte-parole de Stellantis a déclaré que tant Jeep que Ram avançaient selon le plan prévu, les véhicules correspondants de Jeep étant destinés à cette année et ceux de Ram à 2027. La production du Grand Wagoneer en tant que véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) doit avoir lieu en parallèle de la version traditionnelle à essence à Warren, dans le Michigan, aux États-Unis. Le Ram 1500 REV est fabriqué à l’usine voisine de Sterling Heights Assembly Plant.

Micky Bly, responsable des systèmes de propulsion mondiaux chez Stellantis, est convaincu du potentiel commercial de cette technologie. « Vous verrez bientôt ces véhicules partout en ville », a déclaré Bly selon Automotive News en avril lors d’un événement à Détroit. Là, il a qualifié cette technologie de produit exceptionnel.

Ce développement fait suite à une phase durant laquelle l’accent mis sur les véhicules entièrement électriques a été ajusté en raison d’une faible demande et de changements réglementaires aux États-Unis. Le Ram 1500 équipé d’une technologie de système à extension de portée était initialement connu sous le nom de Ramcharger et devait être lancé dès 2025. La version entièrement électrique annoncée a été annulée ; pour l’instant, seule la version dotée d’un générateur électrique à essence est proposée.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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