Prinoth se prépare pour l’hiver avec un petit soutien de Scania
Les experts en équipements hivernaux chez Prinoth collaborent avec le groupe suédois de transport SCANIA sur deux nouvelles déneigeuses électriques alimentées par des batteries, capables de fonctionner toute l’hiver grâce à une capacité de 624 kWh.
Vous avez bien lu. Scania fournira à Prinoth son système de batteries lithium-ion Core 800 développé en interne – une solution de 691 V comprenant un refroidissement liquide intégré ainsi qu’un système de gestion de la charge propriétaire, basé sur des packs batterie à haute densité énergétique conçus pour être modulaires et évolutifs, allant de 21 kWh jusqu’à pas moins de 624 kWh. En d’autres termes, c’est bien plus que suffisant pour continuer à travailler longtemps après le démarrage des élévateurs.
« Travailler avec Prinoth représente pour nous un défi passionnant, car cela implique l’utilisation de notre technologie de batteries dans des conditions extrêmement exigeantes », déclare Elin Åkerström, directrice générale de Scania Industrial Batteries. « Les souffleuses de neige fonctionnent à des températures très basses et sur des terrains escarpés, en déplaçant de grandes quantités de neige. Cela exige des batteries capables de fournir une forte puissance, de résister aux climats froids et d’absorber les vibrations. Nous sommes fiers que notre technologie ait été reconnue grâce à cet accord à long terme. »
Les machines en question sont une version électrifiée du Prinoth Husky ainsi que le Leitwolf E-Motion récemment annoncé, qui utilise des packs de batteries Scania Core 800 en position verticale ou latérale afin de répondre à des besoins énergétiques et de puissance plus élevés, élargissant ainsi encore les cas d’usage possibles pour ces souffleuses de neige lourdes de la marque.
Conçues pour les conditions hivernales
Bien que l’annonce du Leitwolf E-Motion soit nouvelle, la collaboration entre Prinoth et Scania dure déjà plusieurs années, les premiers souffleurs de neige Prinoth équipés de batteries Scania étant apparus sur les pistes dès 2022. Depuis lors, ces machines à zéro émission ont prouvé à maintes reprises les capacités – voire la supériorité – des équipements électriques par temps extrêmement froid.
« Chez Prinoth, nous avons choisi de poursuivre notre collaboration avec Scania en raison de la haute qualité de leurs systèmes de batteries, que nous avons testés dans certaines des conditions environnementales les plus difficiles », explique Roberto Pegoraro, chef du département R&D Snow Groomers chez Prinoth. « L’équipe de Scania a apporté une expertise technique approfondie ainsi qu’un engagement fort à répondre à nos besoins, tout en travaillant avec nous pour améliorer continuellement nos produits. »
Les systèmes de batteries industrielles de Scania sont déjà utilisés dans une grande variété d’applications, notamment dans l’exploitation minière, la construction, l’agriculture et les véhicules logistiques, ainsi que dans des solutions de stockage d’énergie et du matériel d’appui au sol aéroportuaire. Vous pouvez nous faire part de vos impressions sur ces engins à zéro émission fonctionnant en dessous de zéro degré dans les commentaires.
Source | Images : Scania.