L’écart de prix entre les voitures électriques et les véhicules à combustion interne réduit à nouveau
Image : Renault (image symbolique)
En septembre, les prix d’achat des voitures électriques et des véhicules à combustion interne se sont de nouveau rapprochés. Lors de la comparaison des 25 modèles les plus vendus en Allemagne, les véhicules entièrement électriques coûtaient en moyenne 2124 euros de plus que les véhicules à combustion interne. Par rapport à août, l’écart de prix a diminué de 125 euros. Cela ressort d’une étude menée par le centre privé Center Automotive Research (CAR) et réalisée par l’expert du secteur Ferdinand Dudenhöffer.
En décembre 2025, le surcoût des voitures électriques s’élevait à 1328 euros et avait atteint 2363 euros d’ici juillet. Ainsi, en septembre, malgré une légère réduction récente, cette différence restait supérieure de près de 800 euros par rapport à la valeur de décembre. En octobre 2024, l’écart de prix dépassait les 6500 euros, et au début de l’ère de la mobilité électrique, il atteignait parfois 15 000 euros.
Dudenhöffer a expliqué cette hausse jusqu’en juillet par un environnement de marché favorable aux voitures électriques. En raison des prix élevés de l’essence et du bonus gouvernemental, celles-ci étaient attrayantes, et les constructeurs estimaient qu’aucune incitation supplémentaire à la vente n’était nécessaire. Récemment, cependant, les remises sur les 25 modèles d’électromobiles les plus vendus ont de nouveau augmenté : de 17,4 % en moyenne en août à 17,9 % en septembre.
Le CAR attribue ces remises plus élevées aux nouveaux modèles électriques moins chers. Selon Dudenhöffer, le VW ID. Polo et d’autres nouveaux véhicules électriques du groupe VW augmentent la pression sur les anciens petits modèles 100 % électriques. L’expert estime que cette tendance devrait se renforcer au cours des prochains mois.
Pour cette étude, le CAR compare les prix de transaction obtenus en soustrayant les remises calculées des prix de catalogue, et s’appuie également sur des données de l’Office fédéral des transports. La prime gouvernementale à l’achat de véhicules électriques allant jusqu’à 6500 euros n’est pas prise en compte dans cette comparaison de prix.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de véhicules électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.
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