La Porsche Cayenne Electric se charge désormais sans fil à 11 kW.
Porsche propose désormais le Cayenne Electric avec un chargement par induction allant jusqu’à 11 kW ainsi que des portes s’ouvrant électriquement. De plus, il dispose d’une fonction de massage accompagnée de son 4D et de 105 couleurs de peinture différentes.
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Porsche élargit, avec le changement de modèle, la liste des équipements du Cayenne entièrement électrique. Les nouveautés concernent à la fois la carrosserie classique SUV que le Cayenne Coupé Electric. Trois options techniques sont mises en avant : des portes actionnées électriquement, un chargement sans fil et une fonction de massage améliorée – ainsi qu’une gamme nettement plus large de couleurs de peinture et de variantes intérieures. Le constructeur ne fournit aucune information concernant la propulsion, la batterie ou l’autonomie dans le cadre de cette mise à jour ; il s’agit donc d’une simple actualisation des équipements.
Chargement par induction jusqu’à 11 kW
La nouveauté la plus intéressante pour les propriétaires de voitures électriques est le Porsche Wireless Charging. Au lieu de brancher un câble de charge, on pose le Cayenne Electric sur une plaque de sol fixée. Le processus de chargement démarre ensuite automatiquement.
Le système se compose de trois composants : un équipement monté sur le véhicule, une unité de réception située sous le châssis et une plaque posée au niveau du parking. Selon Porsche, cette plaque est résistante aux intempéries et peut donc être installée en extérieur, par exemple sur un abri de voiture ou un parking extérieur. L’énergie est transmise sans contact, avec une puissance de charge allant jusqu’à 11 kW. Le fabricant indique un rendement d’environ 90 pour cent. Ainsi, sa performance est comparable à celle d’une box triphasée ordinaire, bien que les pertes de transmission soient légèrement plus élevées que pour la charge par câble.
Afin d’assurer la sécurité, des capteurs de mouvement et un système de détection d’objets étrangers ont été intégrés. Lorsqu’un animal ou une personne se trouve dans l’espace entre le véhicule et la plaque de sol, la charge est interrompue. Il en va de même si un objet métallique se trouve sur la plaque et se réchauffe sous l’effet du champ magnétique. Tous les composants peuvent être commandés dès maintenant en Allemagne et dans d’autres pays européens. D’autres marchés suivront progressivement. Porsche ne mentionne pas de prix pour ce système dans son communiqué.
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Portes électriques et sièges massants
Moteurs servomécaniques sur les quatre portes
Pour la première fois, le Cayenne Electric propose en option un système de portes électrique. Des moteurs servomoteurs ouvrent et ferment les quatre portes ; il suffit de tirer légèrement sur la poignée pour déclencher l’opération. Les portes peuvent être commandées via des boutons à l’intérieur du véhicule, les poignées de porte, l’écran Flow du système d’infotainment PCM ou à distance grâce à la Porsche Digital Key. De plus, la portière du conducteur se ferme automatiquement dès que celui-ci boucle sa ceinture ou appuie sur la pédale de frein.
La mécanique fonctionne de manière continue et doit également assurer un bon fonctionnement en pente. Des capteurs détectent l’environnement des portes ; s’ils identifient un obstacle ou une personne, le mouvement est interrompu. En combinaison avec l’alerte de sortie, ce système empêche également l’ouverture des portes lorsque un autre véhicule s’approche. Une manipulation manuelle reste toutefois possible.
Fonction de massage avec audio 4D
Une nouvelle fonctionnalité disponible est également une fonction de massage qui peut être associée à de la musique. Les sièges conducteur et passager disposent chacun de 16 cellules à air ainsi que de six haut-parleurs sonores situés dans le dossier et la assise. Cinq programmes sont proposés, permettant d’activer un massage vibratoire en plusieurs niveaux. Ces haut-parleurs transmettent également de la musique sous forme de vibrations sur le corps, ce que Porsche qualifie d’audio 4D. Cette fonction peut être utilisée sans massage, et la répartition ainsi que l’intensité des vibrations sont réglables. Le système fait partie des soi-disant Mood Modes, qui sont complétés par trois variantes bien-être avec des sons adaptés.
Plus de couleurs et de nouveaux packs intérieurs
Jusqu’à présent, le Cayenne Electric offrait 13 couleurs de série dans les catégories Contrasts, Shades, Dreams et Legends. Désormais, ce modèle fait partie du programme « Couleur sur mesure » de Porsche Exclusive Manufaktur, qui comprend 92 teintes supplémentaires. Ainsi, les clients disposent au total de 105 couleurs possibles.
Même à l’intérieur, il y a des compléments. Le pack d’intérieur Style déjà disponible, fruit de la collaboration entre Style Porsche et Exclusive Manufaktur et caractérisé par une finition bicolore noir-vert, est complété par un pack d’extension. Celui-ci ajoute des éléments en cuir supplémentaires ainsi que des coutures décoratives de la couleur vert Delgada. S’y ajoutent d’autres options telles qu’un pack en cuir supplémentaire, une console centrale en cuir/Race-Tex pour l’avant et l’arrière, ainsi que des garnitures de seuil intérieures en Race-Tex, toutes munies de coutures contrastées par couleur. Ces extras sont disponibles pour toutes les versions du Cayenne Electric.
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