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Recharge

La Porsche Cayenne Electric dispose désormais d’une charge sans fil ainsi que d’autres options.

La Porsche Cayenne Electric dispose désormais d’une charge sans fil ainsi que d’autres options.
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Image : Porsche

Avec le changement de modèle, Porsche élargit l’offre d’équipements optionnels pour le Cayenne entièrement électrique. Ces nouveautés s’appliquent tant au Cayenne Electric en version SUV qu’au Cayenne Coupé Electric. Parmi elles figurent notamment des portes électriques, un chargement par induction, une fonction de massage améliorée ainsi que davantage de possibilités en matière de finition extérieure et d’aménagement intérieur.

Les portes électriques, proposées pour la première fois de manière optionnelle, s’ouvrent et se ferment à l’aide de moteurs servomoteurs. Un simple tirage sur la poignée suffit pour déclencher automatiquement le mouvement. Ces portes peuvent être commandées parmi autres via des poignées, des boutons à l’intérieur de la voiture, l’écran Flow du Porsche Communication Management ainsi que la clé numérique Porsche.

Pendant le mouvement automatique des portes, des capteurs surveillent l’environnement. Si le système détecte un obstacle ou une personne, il arrête immédiatement le mouvement. En combinaison avec l’alerte de sortie, l’ouverture des portes peut également être empêchée en cas d’approche d’un autre véhicule. Une manipulation manuelle reste possible.

La charge sans fil Porsche permet de recharger le véhicule sans câble connecté. Pour ce faire, le Cayenne Electric est placé au-dessus d’une plaque de sol fixée, ce qui déclenche automatiquement le processus de charge. Le système se compose de trois composants matériels : un équipement installé sur le véhicule, une unité de réception intégrée dans le plancher du véhicule, ainsi que la plaque de sol installée sur le lieu de stationnement. Cette dernière est résistante aux intempéries et peut être placée en extérieur. La transmission d’énergie s’effectue sans contact, avec une puissance de charge allant jusqu’à 11 kW et un rendement d’environ 90 pour cent.

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La fonction de massage avec audio 4D utilise respectivement 16 coussins à air ainsi que six haut-parleurs sonores sur le siège conducteur et le siège passager, ainsi que sur le dossier et le coussin du siège. Cinq programmes de massage avec possibilité d’activer un massage vibratoire et différents niveaux d’intensité sont proposés. Le programme de massage, son intensité, ainsi que la répartition et la force des vibrations peuvent être ajustés, tandis que la fonction audio 4D peut également être activée indépendamment du massage.

En ce qui concerne les peintures, le Cayenne Electric fait partie du programme « Couleur sur mesure » de Porsche Exclusive Manufaktur. Aux créations de couleurs existantes s’ajoutent au total 105 teintes de peinture, dont 13 couleurs de série dans les catégories Contrasts, Shades, Dreams et Legends. Cela élargit encore les possibilités d’individualisation offertes.

Porsche complète également l’équipement intérieur. Le pack de style d’intérieur déjà disponible associe des garnitures raffinées dans une esthétique bicolore noire et de teintes vertes exclusives ; avec le changement de modèle, un pack d’extension ajoutant des garnitures en cuir supplémentaires ainsi que des coutures décoratives en vert Delgada fait son apparition. D’autres options comprennent notamment le pack supplémentaire d’intérieur en cuir, des consoles de siège en cuir/Race-Tex ainsi que des garnitures intérieures des seuils en Race-Tex avec une couture décorative de couleur.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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