Pour 13 290 €, BYD accepte les commandes de sa voiture électrique « reinventée » la moins chère, offrant une autonomie de 450 km et un temps de charge de 9 minutes.
09/10/2026 17:00
Mis à jour le
09/10/2026 17:00
BYD a récemment ouvert les réservations pour la deuxième génération du Seagull, l’un de ses véhicules électriques les plus abordables et un modèle particulièrement important pour le constructeur chinois. Cette mise à jour est bien plus importante qu’il n’y paraît : le petit véhicule urbain voit sa longueur augmenter de pas moins de 425 mm, il dispose désormais d’un habitacle pour cinq personnes et ses performances sont considérablement améliorées. Tout cela dans le but de rattraper des concurrents tels que le Geely Xingyuan (connu ici sous le nom de Geely E2), l’un des véhicules électriques les plus vendus en Chine.
Le nouveau modèle peut déjà être réservé via l’application officielle de BYD grâce à un acompte de 2 000 yuans, soit environ 240 euros au taux de change actuel. Cependant, la marque n’a pas encore communiqué son prix final ni les différentes versions d’équipement. Ce qui est en revanche connu, c’est une grande partie de ses spécifications techniques, qui laissent présager un véhicule électrique bien plus complet, doté de technologies jusqu’à récemment impensables dans cette catégorie.
Le nouveau BYD Seagull devient un véhicule électrique plus familial
Cette évolution est visible à l’intérieur, puisque le nouveau Seagull dispose de cinq places, contre quatre pour son prédécesseur, ainsi que d’une distribution de l’habitacle conçue pour exploiter au mieux l’espace disponible. Parmi ses particularités, on note un écran central dont la zone gauche sert également de tableau de bord. De plus, il possède un compartiment avant de 94 litres et un coffre atteignant 1 380 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.
Jusqu’à 420 km d’autonomie et une recharge ultrarapide en seulement 9 minutes
Mécaniquement, le BYD Seagull intègre désormais un moteur électrique situé sur l’axe arrière, développant 127 ch. La gamme disposera de deux batteries, de 30 et 39,2 kWh, ce qui permettra d’obtenir une autonomie comprise entre 320 et 420 km selon le cycle CLTC. Mais l’une des innovations les plus intéressantes pourrait se trouver dans la recharge. On s’attend à ce que le nouveau Seagull adopte la technologie « Flash Charging » de BYD, capable de recharger de 10 à 97 % la batterie en environ 9 minutes dans des conditions adéquates. Cette fonction n’a pas encore été confirmée pour toutes les versions et dépendra de l’infrastructure compatible.
En matière de technologie, parmi les options prévues figure un capteur LiDAR installé sur le toit, associé au système d’assistance à la conduite « DiPilot 300 », également connu sous le nom de « God’s Eye B ». Sa disponibilité définitive dépendra des versions que BYD annoncera lors du lancement commercial.
BYD souhaite maintenir son prix en dessous de 100 000 yuans
Bien que la marque n’ait pas encore révélé les prix officiels, les premières informations indiquent que le nouveau BYD Seagull pourrait coûter moins de 100 000 yuans en Chine, soit environ 13 290 euros au taux de change actuel. Ce prix serait supérieur à celui du modèle précédent, qui est actuellement vendu entre 69 900 et 85 900 yuans (entre 9 290 et 11 420 euros), mais il le placerait toujours parmi les voitures électriques les plus abordables du marché chinois.
À titre indicatif, de janvier à août 2026, les livraisons de ce modèle en Chine ont atteint 74 087 unités, soit une baisse de 66,5 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cette chute est particulièrement marquée depuis l’arrivée du Geely Xingyuan (ici Geely E2), son principal concurrent. En Europe, le Seagull original sert de base au BYD Dolphin Surf, bien que ce dernier dispose d’adaptations spécifiques pour notre marché. Pour l’instant, BYD n’a pas confirmé que la deuxième génération sera commercialisée en Espagne ni qu’elle remplacera le Dolphin Surf actuel.