Pilot, GM et EVGo disposent maintenant de 300 stations de recharge pour véhicules électriques dans tout le pays.

Pilot, GM et EVgo ont ouvert 300 stations de recharge pour véhicules électriques.

Cela fait partie d’une tendance des chaînes de centres d’affaires et de commerces de s’engager dans le domaine de la recharge des véhicules électriques.

En 2022, Pilot Company, l’une des plus grandes entreprises de centres d’affaires aux États-Unis, a collaboré avec EVgo et GM Energy pour commencer à installer des stations de recharge dans tout le pays. L’objectif était de créer un réseau de stations de recharge fonctionnant à peu près comme des stations-service : ouvertes 24/7, équipées d’auvents pour protéger les clients par mauvais temps, et offrant des sanitaires ou des endroits où manger. Jusqu’à présent, cette approche semble très efficace. Les entreprises ont annoncé mardi qu’il y a désormais 300 sites à travers le pays, avec une note moyenne de 9,41 sur 10 sur PlugShare.

En tant que résident du New Jersey, où le réseau de recharge est pour l’essentiel plutôt médiocre, ces stations Pilot représentent un véritable souffle d’air frais. Beaucoup d’entre elles offrent des services aussi pratiques que ceux des stations-service : restaurants sur place, boutiques pour acheter des en-cas, salles de bains, et même du Wi-Fi gratuit. Ainsi, même si vous disposez d’une voiture avec une capacité de recharge limitée, vous avez toujours un endroit confortable pour tuer le temps. La plupart du temps, je me contente de manger la barre protéinée que j’ai apportée sur le siège conducteur, tout en me plaignant des miettes que je devrai aspirer plus tard.

Foto : Pilot Company

Les stations de charge elles-mêmes ressemblent aussi à des stations-service. Très peu de chargeurs que j’ai utilisés disposaient d’un auvent, ce qui rend les nuits pluvieuses vraiment pénibles. Mais certains chargeurs Pilot en ont un. Ils disposent même de balais de pare-brise, tout comme dans une station-service ordinaire, ce qui est pratique. De plus, si vous remorquez un véhicule, il existe des stations de charge avec accès direct, ce qui vous évite de décharger le véhicule pour vous garer derrière un chargeur, ce qui doit être incroyablement pratique pour de nombreux propriétaires de camions électriques.

Qu’en pensez-vous ?

Les 300 sites de Pilot représentent en réalité 1 300 bornes de charge rapide. Cela signifie que ces entreprises sont un peu plus de la moitié du chemin pour atteindre leur objectif d’installer 2 000 chargeurs dans 500 sites. Cela s’inscrit également dans une tendance plus large : de nouveaux acteurs issus du secteur des stations-service et du commerce de détail stimulent fortement la croissance des bornes de charge pour véhicules électriques. Pensez aux chaînes comme Wawa, Buc-ee’s, Walmart et Love’s Travel Stops.

J’ai longtemps me demandé pourquoi il n’y avait pas plus de stations de charge ressemblant aux stations-service. Pourquoi ne pas créer essentiellement la même chose, mais avec des chargeurs à la place des pompes ? Pilot, GM et EVgo semblent justement le faire. Elles ne sont pas aussi spectaculaires que le restaurant drive-in de Tesla, mais j’espère qu’environnements similaires verront le jour bientôt dans le New Jersey.

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