Panasonic Energy ouvre un centre de développement de batteries à Osaka

Panasonic Energy a ouvert un nouveau centre de recherche et développement pour les batteries au lithium-ion à Kadoma, près d’Osaka. Ce qu’on appelle Energy Innovation Square regroupe le développement de matériaux et de cellules de batterie jusqu’à la construction de prototypes. D’ici 2031, Panasonic vise à doubler son efficacité de développement grâce à cette initiative.

Environ 500 employés devraient travailler dans ce nouveau Energy Innovation Square sur des cellules de batterie et des matériaux de nouvelle génération.

Image : Panasonic

L’entreprise décrit cet établissement comme un pôle mondial pour le développement et la production de ses batteries. Le Energy Innovation Square couvre le développement des matériaux, la conception des cellules ainsi que la construction et l’analyse de prototypes.

Cet site est destiné à collaborer étroitement avec l’usine de développement de la production Suminoe, également située à Osaka et axée sur les technologies de fabrication. Ensemble, ces deux installations emploient environ 800 personnes, ce qui en fait l’un des plus grands clusters spécialisés dans le développement de batteries au Japon, selon Panasonic Energy.

L’objectif est d’intégrer plus étroitement le développement de nouvelles technologies de cellules à leur production en série ultérieure. Les technologies et les processus de production d’Osaka seront ensuite déployés dans le réseau mondial de production de Panasonic Energy, qui comprend des sites au Japon ainsi que des usines aux États-Unis dans le Nevada et le Kansas.

Les délais de développement devraient diminuer de plus de 15 %

D’ici l’exercice fiscal 2031, qui se termine en mars 2031, Panasonic Energy vise à doubler son efficacité de développement par rapport à l’exercice fiscal 2024. Pour y parvenir, l’entreprise consolide les processus de développement et de création de prototypes qui étaient auparavant répartis sur plusieurs sites. Cela devrait permettre de réduire les délais de développement, y compris ceux liés au transport, de plus de 15 %.

De plus, Panasonic adopte de plus en plus des processus de développement numériques. Les données de simulation et les résultats des essais physiques doivent être combinés et analysés à l’aide d’une surveillance continue du processus ainsi que de méthodes statistiques, entre autres approches. Cela permettra à l’entreprise d’améliorer ses simulations et d’accélérer le passage des nouveaux produits de batteries à la production en série.

L’accent est mis principalement sur des batteries de nouvelle génération destinées aux applications automobiles et aux centres de données. Pour les véhicules électriques, Panasonic souligne une densité énergétique plus élevée et une durée de vie plus longue comme exigences clés pour les batteries futures. Pour les centres de données, l’entreprise anticipe une demande croissante de solutions de batteries haute performance en raison de l’expansion des infrastructures d’intelligence artificielle.

L’expansion des capacités de développement intervient à un moment où le marché est de plus en plus dominé par des fabricants chinois. Selon SNE Research, Panasonic ne détenait qu’une part de 3,7 % sur le marché mondial des cellules de batteries pour véhicules électriques en 2025. Le leader du marché, CATL, représentait 39,2 %, tandis que BYD détenait 16,4 %. Panasonic se classait donc derrière CATL, BYD, LG Energy Solution, CALB, Gotion High-Tech et SK On.