Source open source : Windrose met en ligne son camion électrique, gratuitement

Ce week-end, Wen Han, fondateur et PDG de Windrose, a inscrit son nom dans l’histoire des camions lourds en mettant en ligne gratuitement les modèles CAD de toutes les 1 023 pièces du modèle de base X9D01 de son camion électrique Windrose E700 de classe 8.

Le visualiseur 3D de Windrose permet aux passionnés, ingénieurs et curieux d’observer en détail la conception et l’ingénierie de ce semi-remorque électrique doté d’une capacité exceptionnelle – mais il offre également à quelqu’un d’autre, quelqu’un de bien plus important, un aperçu des coulisses : les clients de Windrose.

En agissant ainsi, Windrose élevé les exigences quant à ce que les clients peuvent attendre en termes de serviceabilité.

Un camion de classe 8 fonctionne pendant quinze ans. Une flotte qui achète auprès d’un fabricant fondé il y a quatre ans prend un risque qu’il exprime rarement à voix haute. « Que se passera-t-il avec l’approvisionnement en pièces au douzième année ? » Tous les nouveaux acteurs de ce secteur se sont vu poser cette question, et aucun d’entre nous n’a eu de réponse satisfaisante, car la réponse honnête a toujours été : « Faites-nous confiance. »

C’est une meilleure réponse.

WEN HAN

PDG de WINDROSE

Avec la géométrie de plus de 1 000 composants propriétaires publiée en ligne, le PDG de Windrose affirme que n’importe quel atelier de fabrication compétent devrait être capable de usiner un support, de plier une branche ou de fabriquer un panneau nécessaire pour les réparations.

Après avoir passé la majeure partie de deux après-midis à examiner les modèles du Windrose 3D Viewer avec un ancien ingénieur de Ford et deux spécialistes haut de gamme qui me disaient la même chose, je suis convaincu.

Tout y est

Cette démarche basée sur le logiciel libre n’est pas seulement un exemple impressionnant de transparence entreprise ; c’est aussi un facteur potentiellement révolutionnaire en termes de propriété. Si vous savez comment fabriquer les pièces dont vous avez besoin, vous pouvez vous assurer que le camion Windrose que vous achetez aujourd’hui ne deviendra pas un simple objet inutile et coûteux si l’entreprise connaît le même sort que Bollinger, LION Electric ou Nikola. De plus, si les batteries peuvent être réparées ou même remanufacturées de manière indépendante, leur durée de vie potentielle s’allonge encore davantage.

Et Wen, à son honneur, le comprend bien. « Nos clients ne dépendent pas du fait que nous soyons joignables, réactifs ou présents », a-t-il écrit dans un post sur LinkedIn. « Nos camions devraient durer plus longtemps que notre capacité à les assister. C’est ainsi que nous pouvons le réaliser. »

Vous pouvez lire ci-dessous les conditions d’utilisation des données de pièces de Windrose, puis nous faire part de vos impressions sur la dernière tentative de Windrose visant à gagner la confiance du marché dans les commentaires.

Service, réparation, pièces de rechange et modification d’un véhicule Windrose : gratuits. Aucun frais, aucune autorisation, aucune notification requise. Cela s’applique aux propriétaires, aux ateliers indépendants ainsi qu’à quiconque fabrique des pièces pour eux. Les réparateurs indépendants disposent déjà de ces droits dans l’UE et dans la plupart des États américains ; nous éliminons simplement un obstacle pratique plutôt que d’accorder une faveur.

Production de véhicules à partir de ces conceptions : sur accord avec nous. Parlez-nous et nous serons raisonnables, mais il s’agit d’une discussion, pas d’un téléchargement.

Format : PRT natif, non converti, 3,54 GB. Une exportation en STEP ou JT ne conserve que la géométrie finale. Le fichier natif contient l’arbre des caractéristiques — contraintes de croquis, dimensions motrices et dérivées, relations paramétriques, ainsi que l’ordre de construction de la pièce. C’est l’intention du concepteur, et elle n’est pas conservée lors de l’exportation. Un atelier qui reproduira une pièce dans douze ans voudra le premier format, et non le second.

Inclus également : un arbre d’assemblage comprenant 1 920 relations parent-enfant réparties sur 97 assemblages, ainsi qu’un manifeste indiquant les noms des pièces, les systèmes et les quantités par véhicule.

Source | Images : Windrose.