Que se passe-t-il si l’on stationne une voiture à essence dans un emplacement réservé aux véhicules électriques ?

Le blocage des bornes de recharge par des voitures à combustion est un problème récurrent. Que dit la loi et qu’arrive-t-il à ceux qui le font ?

Arriver à une borne de recharge et y trouver une voiture à combustion garée est une situation de plus en plus fréquente, qui peut coûter cher au conducteur de cette voiture.

Sur ce sujet, le Code de la route ne pouvait être plus clair : à l’alinéa f) du numéro 1 de l’article 50, il est stipulé que le stationnement « dans les emplacements réservés, par signalisation, au stationnement de certains véhicules » est interdit.

Pour ce qui concerne les emplacements destinés au chargement des véhicules électriques, le régime actuel de la mobilité électrique est encore plus explicite : le stationnement d’un véhicule non électrique dans ces espaces est sanctionné conformément au Code de la route.

Quel est le montant de l’amende ?

La réponse se trouve également à l’article 50 du Code de la route, plus précisément au point 2 : cette infraction est punie d’une amende allant de 60 à 300 euros.

Celui-ci prévoit également la possibilité de bloquer et de retirer le véhicule dans certaines situations de stationnement illégal. Dans ces cas, aux frais d’amende s’ajoutent les coûts de blocage, de remorquage et de stationnement dans le parc.

Cependant, pour que cette règle s’applique, le lieu doit être correctement signalé, notamment par :

Signalisation verticale : le panneau de stationnement, identifié par le code H1a, accompagné d’un panneau supplémentaire portant le symbole du véhicule électrique en charge.

Marquages au sol : signalisation horizontale (peinture sur le sol) pour délimiter l’emplacement, souvent accompagnée du même symbole visuel.

Et si c’est dans un parc privé ?

Le fait que le parc appartienne à un supermarché, à un centre commercial ou à une autre entité privée ne signifie pas pour autant que les règles de la circulation cessent d’être applicables.

La loi portugaise stipule que les parkings couverts ou découverts accessibles au public — même s’ils sont en propriété privée, comme ceux des supermarchés ou des centres commerciaux — sont soumis aux règles du Code de la route ainsi qu’au contrôle des forces de sécurité.

Il existe également une règle simple valable pour ceux qui conduisent un véhicule électrique ou hybride rechargeable : cet emplacement est destiné au chargement, et non à la stationnement une fois la batterie pleine. Une fois le chargement terminé, il faut retirer le véhicule afin qu’un autre utilisateur puisse utiliser ce poste.

Tout hybride rechargeable ou véhicule 100 % électrique stationné dans l’un de ces emplacements sans que le câble ne soit connecté à la prise commet la même infraction. L’objectif de cet espace est l’alimentation en énergie, et non simplement le stationnement.

Que devez-vous faire ?

Si vous arrivez à un poste de chargement et que vous y trouvez un véhicule non électrique occupant un emplacement réservé au chargement, vous pouvez contacter l’autorité compétente en charge de la surveillance sur place.

Auparavant, il convient de vérifier la signalisation en place. C’est elle qui permet de déterminer si cet espace est effectivement réservé et quel régime de stationnement s’applique.

Il existe une règle valable pour les deux cas : celui qui conduit une voiture à combustion doit respecter les places réservées au chargement ; celui qui conduit un véhicule électrique doit les libérer une fois le chargement terminé.