La nouvelle Denza Z9 S affiche une autonomie record de 1 100 unités CLTC. Cela dépasse celle de la Nio équipée de batteries semi-solid-state.
BYD a introduit dans son offre chinoise le modèle Denza Z9S /orthographe plus logique : Denza Z9 S/ et a affirmé que ce véhicule, premier électrique de série, détenait un record avec une autonomie de 1 100 unités CLTC. Le Nio ET5, équipé de batteries de 150 (~137) kWh, promettait une autonomie maximale de 1 055 unités CLTC, donc 1 100 unités semble impressionnant. Certes, les médias affirment que le véhicule est alimenté par des batteries d’une capacité de seulement 102,3 kWh, mais selon l’équipe d’Elektrowozu, il s’agit plutôt du pack de 122,5 kWh connu du Denza Z9 GT.
Denza Z9 S : prix, spécifications techniques et tout ce que nous savons
Table des matières
Denza Z9 S : prix, spécifications techniques et tout ce que nous savons
Autonomie record ou presque record ?
Autres curiosités
Commençons par le prix : la Denza Z9 S est proposée à partir de 319 800 yuans, ce qui, selon le taux de change utilisé par les distributeurs polonais, équivaudrait à environ 384 000 zlotys. Pour ce montant, on obtient la version la moins puissante, équipée d’une batterie LFP de 102,3 kWh et d’un seul moteur entraînant les roues arrière avec une puissance de 370 kW/503 ch, et c’est là une information certaine. L’offre comprend également – encore une fois, selon l’équipe de rédaction – une batterie plus grande qui fonctionne avec un ou trois moteurs. En se basant sur les autonomies annoncées, qui sont de 780, 920 et 1 100 unités CLTC, on distingue les configurations suivantes : 1/ batterie plus petite + trois moteurs, 2/ batterie plus grande + trois moteurs, 3/ batterie plus grande + un seul moteur.
Autonomie record ou presque record ?
L’autonomie du Denza Z9 S, qui atteint 1 100 unités CLTC, dépasse les records actuels en Chine détenus par les modèles suivants : 1/ Denza Z9 RWD (1 068 unités), 2/ Nio ET5 S-SSB 150 kWh (1 055 unités), 3/ Denza Z9 GT RWD (1 036 unités), mais elle n’est probablement pas la valeur la plus élevée au monde. Selon nos calculs, le Lucid Air Grand Touring, avec 882 unités WLTP, devrait atteindre 1 129 unités CLTC. En savoir plus.
Combien d’unités CLTC cela représente-t-il sur l’île ? Cela correspond à environ 859 unités WLTP (rapport de 1,28:1), soit 516 kilomètres à une vitesse de 120 km/h ou 395 kilomètres à 140 km/h. Il convient de noter que les calculs de la rédaction d’Elektrowoz peuvent être excessivement optimistes : la Denza Z9 GT, avec 820 unités CLTC, affiche une autonomie certifiée de 600 unités WLTP, ce qui correspond à un rapport de 1,367:1 et non au rapport habituellement utilisé de 1,28:1.
BYD se vante que son autonomie record « n’est pas faite pour être mémorisée, mais plutôt oubliée » (source). Cela signifie qu’elle est suffisamment élevée pour que le conducteur cesse de s’en soucier. D’autant plus que la voiture est équipée d’une batterie BYD Blade II, qui permet de recharger de 10 à 70 % en 5 minutes. Cela s’applique à toutes les versions, de la plus économique à la plus chère et la plus puissante, dotée de trois moteurs pour une puissance de 0,89 MW/1 210 chevaux.
D’autres curiosités
En Chine, la marque Denza est utilisée par BYD pour vendre ses véhicules les plus haut de gamme, les mieux équipés. En Europe et au Moyen-Orient, la situation est légèrement différente : en plus des modèles Denza, les voitures Fangchengbao Bao portent également cette même étiquette afin de ne pas troubler les clients.
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