Nissan Pixo : le nouveau petit véhicule électrique commence à 19 990 euros
À l’origine, Nissan souhaitait annoncer les prix du nouveau Pixo seulement en décembre – c’est ce qui était indiqué, et ce l’est toujours sur le site web. Il semble maintenant qu’ils aient changé d’avis et révèlent les prix ainsi que quelques éléments d’équipement. Le prix de départ est de 19 990 euros. Ainsi, ce véhicule coûte exactement autant que le Renault Twingo Electric, qui est techniquement pratiquement identique.
Aucune liste de prix n’est encore disponible et il n’est pas possible de configurer le modèle pour l’instant, mais selon Nissan, les livres de commandes sont déjà ouverts. Ce petit véhicule électrique a été présenté en septembre. Il partage la plateforme RGEV-Small avec le Renault Twingo Electric et le nouveau Dacia Spring. Il sera fabriqué à Novo Mesto, en Slovénie, aux côtés du Renault. Les livraisons commenceront au début de 2027.
Galerie d’images : Nissan Pixo (2027)
Extérieur
L’apparence du nouveau modèle diffère nettement, surtout à l’avant, de celle du Twingo. Alors que la Renault imite les yeux arrondis du premier Twingo, la signature lumineuse du Nissan du côté conducteur rappelle le chiffre « 7 ».
Nissan Pixo (2027)
Photo : Nissan
Renault Twingo Electric (2026)
Photo : Renault
Une particularité est également la présence d’œufs de Pâques portant la séquence de chiffres « 23 » – une référence au nom de la marque, car en japonais « Ni » signifie le chiffre 2 et « San » le chiffre 3. La palette de couleurs diffère également : Nissan propose notamment du violet et du bleu, tandis que le Renault est disponible en jaune, vert, rouge et noir. Cependant, on observe des similitudes marquées entre les deux modèles sur les côtés et à l’arrière :
Nissan Pixo (2027)
Photo : Nissan
Renault Twingo Electric (2026)
Photo : Renault
Le Pixo mesure 3,80 mètres, soit pratiquement la même longueur que le Renault Twingo Electric, tandis que la Dacia est légèrement plus longue. Voici les données précises des trois modèles frères :
Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Espace de chargement
Nissan Pixo
3.796 mm
1.790 mm
1.512 mm
2.492 mm
356–1.221 L
Renault Twingo Electric
3.789 mm
1.720 mm
1.491 mm
2.493 mm
305–966 L
(Norme VDA)
Dacia Spring 2027
3.855 mm
1.722 mm
1.519 mm
2.492 mm
337–1.283 L
Intérieur
Le cockpit présente une architecture de base similaire à celle du Twingo. En plus d’un écran instrument de 7 pouces, on trouve un écran tactile de 10 pouces ; le volant et les bouches d’aération ont également été modifiés :
Nissan Pixo (2027)
Image de : Nissan
Le cockpit du Renault Twingo Electric
Image de : Renault
Moteur et batterie
Tout comme le Twingo et le Spring, le Pixo est équipé d’un moteur de 60 kW. Chez Renault, il s’agit d’un moteur synchrone à aimants permanents fourni par un fournisseur chinois. La batterie du Pixo stocke également 27,5 kWh, et son autonomie selon la norme WLTP est également très similaire, soit 259 km.
Nissan Pixo
Renault Twingo Electric
Moteur
FWD 60 kW, 175 Nm
FWD 60 kW, 175 Nm
0–100 km/h / Vmax
11,9 s / 130 km/h
12,1 s / 130 km/h
Consommation WLTP
12,4-12,6 kWh/100 km
12,6-12,7 kWh/100 km
Batterie
27,5 kWh LFP
27,5 kWh LFP
Autonomie WLTP
259 km
261–263 km
Puissance de charge maximale AC / DC
11 / 50 kW
11 / 50 kW
Durée de charge en DC de 15 à 80 %
environ 28 min
environ 28 min
Tout comme le Twingo électrique, le Pixo propose également la fonction de conduite à un seul pied, des sièges arrière réglables individuellement ainsi que des services Google intégrés, y compris Google Gemini. L’intelligence artificielle apprend avec le temps les préférences du conducteur afin de créer une expérience plus personnalisée à bord du véhicule.
Parmi l’équipement de série figurent, entre autres, un régulateur de vitesse adaptatif capable de suivre le flux de circulation jusqu’à l’arrêt puis de redémarrer, un assistant de maintien de voie, un assistant de stationnement et bien d’autres fonctionnalités.
Prix et équipements
Alors que Renault propose le Twingo en deux versions (Techno et Evolution), le Nissan Pixo dispose même de trois variantes : Engage, Advance et Evolve.
Nissan Pixo Engage
Nissan Pixo Advance
Nissan Pixo Evolve
Prix
19 990 euros
21 290 euros
22 690 euros
La version de base Engage est déjà équipée de phares LED, de rétroviseurs chauffants, de Apple CarPlay et Android Auto sans fil, d’une climatisation automatique, d’un régulateur de vitesse et d’un assistant de maintien de voie.
Au niveau Advance, on trouve des services Google (Google Maps, Play Store avec plus de soixante-dix applications et l’assistant vocal IA Gemini), une reconnaissance faciale pour activer automatiquement les paramètres personnels, une caméra de recul et des vitres teintées. De plus, les deux sièges arrière peuvent être déplacés longitudinalement jusqu’à 17 centimètres. Ce n’est qu’avec le modèle Advance qu’il est possible de commander un système de chauffage des sièges.
Le modèle haut de gamme Evolve ajoute des jantes en aluminium de 18 pouces, des rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, un volant en cuir synthétique, un capteur de pluie, des poignées de volant permettant de régler la récupération d’énergie ainsi que la fonction One-Pedal-Driving. Il est également équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un assistant actif de détection des angles morts et d’un système de parking automatique.
De 2009 à 2013, un Nissan Pixo a déjà été proposé en Allemagne ; il s’agissait d’un modèle à moteur thermique de 3,57 mètres de long, identique au Suzuki Alto. Aujourd’hui, ce modèle revient sous forme de véhicule électrique.
Nissan Pixo (2009)
Nissan Pixo (2009)
Déjà il y a deux ans, Nissan avait annoncé un dérivé du Renault Twingo Electric. La présentation mondiale a été annoncée récemment pour le 23 septembre courant.
Plus d’informations sur les modèles associés :
En résumé
Donner à une plateforme différents visages : de nombreuses entreprises automobiles y excellent aujourd’hui. La collaboration entre Renault et Nissan offre, après le Nissan Micra basé sur le Renault 5, un autre exemple : le Nissan Pixo Electric. Sa technologie est pratiquement identique à celle du Renault Twingo Electric, mais son aspect diffère nettement de celui du modèle frère à l’avant, tandis que l’arrière reste similaire. On ne distingue guère d’influences du Pixo historique. Ce n’est pas un inconvénient, car ce dernier n’était pas très attrayant.
Dernière modification le 3 novembre 2026 : prix et équipements ajoutés