Le ES8 de troisième génération de Nio atteint 150 000 unités livrées un an après son lancement

Les 10 000 derniers véhicules ont nécessité 30 jours pour être livrés, soit le même délai que pour les 10 000 précédents.

Dimanche, Qin Lihong, président de Nio, a remis le 150 000e ES8 de troisième génération à son propriétaire à Pékin.

Nio Inc (NYSE : NIO) a livré 150 000 unités de son ES8 de troisième génération ; ce grand SUV entièrement électrique a atteint cet objectif moins d’un an après son lancement, devenant ainsi le pilier principal des ventes de Nio.

D’après Nio sur Weibo, dimanche dernier à Pékin, Qin Lihong, co-fondatrice et présidente de Nio, a remis la 150 000e unité de la troisième génération d’ES8 à sa propriétaire, Tang Limei. Cette date coïncidait avec le premier anniversaire du lancement de ce modèle.

Tang possède un doctorat en géologie délivré par l’Université du Zhejiang et elle est la première femme scientifique en Chine à avoir participé à des plongées en mer profonde ainsi qu’à des expéditions polaires.

D’après le post de Nio sur Weibo, elle affirme que l’espace généreux de la voiture lui permet de se détendre pleinement lors des longs voyages, tandis que la qualité de conduite stable lui rappelle les exigences extrêmes en matière de fiabilité lors des expéditions scientifiques.

La troisième génération d’ES8 a été lancée le 20 septembre 2025, avec des livraisons qui ont commencé le jour suivant. La 140 000e unité a été livrée le 21 août lors du Salon de l’automobile de Chengdu, ce qui signifie que les 10 000 dernières unités ont nécessité 30 jours, soit le même délai que pour les 10 000 unités précédentes.

Nio a déclaré que, depuis son lancement, les ventes cumulées de l’ES8 occupent la première place tant sur le marché des gros SUV en Chine que dans la catégorie de prix de 400 000 yuans (59 240 $), ces classements couvrant tous les types de motorisations.

Le modèle a également établi un record de ventes parmi les véhicules 100 % électriques dans la catégorie de 400 000 yuans, a indiqué l’entreprise.

Yang Bo, responsable des opérations clients chez Nio, a écrit dimanche sur Weibo que les ventes cumulées de l’ES8 de janvier à août de cette année ont atteint 99 893 unités, ce qui lui vaut la première place tant dans la catégorie des gros SUV que dans celle des véhicules de 400 000 yuans (59 240 $), dépassant même le total combiné des modèles classés deuxième et troisième.

D’après les données compilées par CnEVPost à partir de l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA), l’ES8 a connu un total de 99 948 unités livrées au cours des 8 premiers mois de cette année, ce qui représente 62,21 % des livraisons de la marque Nio et 38,02 % du total de Nio Inc pour cette période. Les données de livraison sont calculées différemment des statistiques des ventes au détail.

Livraisons mensuelles de l’Nio ES8

2024

2025

2026

L’ES8 a été livré en août à 11 001 unités, soit une hausse de 6,93 % par rapport à juillet, dépassant ainsi les 10 000 unités pour le deuxième mois consécutif et restant le modèle le plus vendu de Nio Inc.

L’ES8 et son modèle plus haut de gamme, l’ES9, ont ensemble été livrés à 17 480 unités en août, ce qui représente 82,55 % du total des ventes de la marque Nio, soulignant l’importance des grands SUV 100 % électriques dans la gamme de ventes de la marque.

L’ajout de la version à 5 places est l’un des facteurs qui expliquent la forte hausse des ventes récentes. Cette version a été lancée le 9 juillet, avec des livraisons débutant le jour suivant, élargissant ainsi l’ES8 aux marchés des modèles de grande taille à 5 places, en plus des versions à 6 et 7 places.

Le prix de départ de la version à 5 places est de 382 800 yuans, prix déjà incluant le pack batterie, ce qui représente une baisse de 5,9 % par rapport au prix de lancement des versions à 3 rangées. Dans le cadre du système de location de batteries BaaS (battery as a service), le prix de départ est de 274 800 yuans.

En dehors des ventes, l’ES8 bénéficie également d’une excellente réputation auprès des clients. Une étude sur la santé des marques de véhicules à énergie nouvelle publiée par Land Roads au premier semestre 2026 a montré que l’ES8 occupe la première place parmi tous les modèles 100 % électriques, avec un NPS (Net Promoter Score) de 85,3.

Li a déclaré que Nio se concentrerait sur son activité principale, le segment haut de gamme et les marchés clés au cours des 3 prochaines années, participant à l’IA incarnée principalement par le biais d’investissements stratégiques.

(1 $ = 6,7521 yuans)