L’Allemagne change les règles des vignettes vertes. Cela concerne également les conducteurs polonais.

L’autocollant vert caractéristique sur le pare-brise est depuis des années associé aux voyages en voiture en Allemagne. L’Umweltplakette atteste que le véhicule remplit les conditions nécessaires pour accéder aux zones écologiques, c’est-à-dire les Umweltzonen.

À partir du 1er octobre, les règles ont changé. Cela ne signifie pas l’élimination des autocollants verts, mais ils deviennent inutiles pour certains conducteurs. Ce changement résulte d’une modification du 35e règlement d’application de la loi fédérale sur la protection contre les émissions. Le règlement a été adopté le 25 septembre, publié dans le Journal officiel fédéral allemand le 30 septembre et est entré en vigueur le 1er octobre 2026.

Allemagne – Les véhicules électriques « E » n’ont plus besoin d’autocollant vert

Jusqu’à présent, même une voiture entièrement électrique devait disposer d’une Umweltplakette verte si le conducteur souhaitait y pénétrer dans la zone écologique allemande. Cela créait une situation plutôt particulière pour les voitures allemandes : le véhicule possédait une plaque d’immatriculation spéciale portant la lettre « E », mais il fallait néanmoins une étiquette supplémentaire sur le pare-brise pour attester du droit d’entrée.

Les Allemands ont désormais abandonné cette double marque. À la liste des véhicules exemptés de l’obligation d’avoir une Umweltplakette ont été ajoutés les véhicules identifiés conformément à l’article 11 du règlement allemand sur l’immatriculation des véhicules. Dans le cas d’une voiture immatriculée en Allemagne, il s’agit principalement de la lettre « E » caractéristique à la fin du numéro d’immatriculation. Ce changement concerne les voitures entièrement électriques, les véhicules à cellules de combustible ainsi que les hybrides rechargeables remplissant les conditions requises.

Allemagne – Les véhicules hybrides plug-in peuvent également en bénéficier, mais des conditions s’appliquent

Tous les véhicules hybrides ne reçoivent pas en Allemagne l’indication « E ». Les hybrides classiques sans possibilité de recharge externe ne sont pas du tout couverts par ce système. En revanche, un véhicule hybride plug-in doit remplir l’une de deux conditions : ses émissions de CO2 ne doivent pas dépasser 50 g/km, ou le véhicule doit parcourir au moins 40 km uniquement à l’aide de sa propulsion électrique. Si un tel véhicule possède une plaque allemande portant la lettre « E », la vignette verte n’est plus nécessaire. Sans cette indication appropriée, la situation est différente. Le simple fait que le véhicule soit hybride plug-in ne dispense pas automatiquement de l’obligation d’avoir une Umweltplakette.

Allemagne – Quelles en sont les conséquences pour les véhicules en provenance de Pologne ?

La législation allemande prend également en compte les véhicules immatriculés à l’étranger. L’article 11, paragraphe 5, du règlement allemand FZV stipule que les plaques étrangères délivrées pour les véhicules électriques ou les plaques étrangères correspondantes sont traitées de la même manière que les plaques allemandes.

Les véhicules électriques purs et à hydrogène polonais possèdent des plaques d’immatriculation vertes caractéristiques. Il s’agit d’une marque officielle spécifique à ce type de véhicules, donc après la modification des règlements, il n’est pas nécessaire d’y ajouter la plaque verte Umweltplakette allemande.

La situation est différente pour les véhicules hybrides rechargeables immatriculés en Pologne. Les PHEV reçoivent chez nous des plaques blanches ordinaires, de sorte qu’il n’est pas possible de déterminer leur statut uniquement à partir du numéro d’immatriculation.

Allemagne – Il existe aussi la plaque bleue « E »

L’Allemagne dispose également d’une solution pour les voitures étrangères qui remplissent les conditions de véhicules électriques selon la législation locale, mais ne possèdent pas l’indication appropriée dans leur pays d’origine. Il est possible d’obtenir une vignette bleue spéciale portant la lettre « E ». Contrairement à la vignette verte Umweltplakette, elle est placée à l’arrière du véhicule. Elle est destinée précisément aux véhicules enregistrés en dehors de l’Allemagne. Pour l’obtenir, il faut présenter un document attestant du respect des conditions requises, par exemple le certificat d’immatriculation, le certificat de conformité CoC ou un autre document approprié.

Allemagne – Essence et diesel sans changement

Pour la grande majorité des conducteurs de voitures à combustion interne, rien ne change. Que ce soit de l’essence, du diesel ou une hybride classique, ces véhicules doivent toujours disposer de la vignette environnementale appropriée s’ils entrent dans une zone écologique. Les zones environnementales en vigueur en Allemagne autorisent actuellement les véhicules munis d’une vignette verte. Selon l’Office fédéral de la protection de l’environnement, il reste actuellement 35 de telles zones en Allemagne. Leur nombre a diminué au cours des dernières années, car plus de 90 % des voitures répondent déjà aux exigences de la vignette verte, et de nombreuses villes ont amélioré la qualité de l’air au point d’éliminer ces zones. Cela ne signifie cependant pas qu’il faut les oublier. Entrer dans une telle zone avec un véhicule ne possédant pas la vignette appropriée constitue une infraction et peut coûter 100 euros.

Allemagne – Suppression d’une obligation inutile

Ce changement ne confère pas aux véhicules électriques un nouveau droit d’accès aux centres des villes allemandes. Ils en disposaient déjà auparavant. La différence réside dans le fait qu’il n’est plus nécessaire de confirmer la même chose deux fois. Le ministère allemand de l’Environnement justifie ce changement par la réduction de la bureaucratie. Étant donné que l’écusson portant la lettre « E » ou une marque équivalente à l’étranger indique déjà clairement le statut du véhicule, un autocollant vert supplémentaire sur la vitre n’apporte rien de nouveau.

Pour les Polonais, ce qui est le plus important, c’est la distinction selon le type de véhicule. Un véhicule électrique ou à hydrogène portant une plaque verte polonaise ne devrait plus avoir besoin de la classique Umweltplakette. Dans le cas d’une hybride plug-in polonaise, des plaques blanches ordinaires ne suffisent pas – un marquage supplémentaire approprié reste nécessaire.

Piotr Sobczyk