Le nouveau Volkswagen ID Tiguan équipe le Golf Mk4 de cadrans numériques à rétroéclairage bleu.
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Les instruments inspirés du Mk4 Golf attireront sans aucun doute les clients actuels de VW ainsi que de nouveaux potentiels acheteurs. Ils nous feront aussi à certains d’entre nous sentir très vieux.
GE
George East
14 octobre 2026 · 2 min de lecture
Le nouveau SUV électrique Volkswagen ID Tiguan peut être équipé d’un écran numérique pour le conducteur à rétroéclairage bleu, inspiré du Mk4 VW Golf.
Produit de 1997 à 2003, le VW Golf de quatrième génération a représenté une amélioration significative en termes de qualité par rapport aux versions précédentes et a contribué à faire du Golf le symbole d’intérieurs extrêmement résistants.
Une partie des améliorations notables en termes d’ergonomie et de finition intérieure provient de l’utilisation par Volkswagen d’un éclairage bleu pour les cadrans, inspiré apparemment de l’éclairage des cockpits d’avion et introduit pour empêcher les conducteurs de s’endormir au volant.
Les cadrans du tableau de bord étaient éclairés en bleu, avec des aiguilles rouges en contraste, ce qui créait un effet presque flottant lorsqu’ils étaient allumés. Remplacé par un éclairage blanc à partir du milieu jusqu’à la fin des années 2000, ce système bleu/rouge a contribué à faire de Volkswagen une référence en matière de qualité intérieure.
Aujourd’hui qualifié de « rétro » par Volkswagen, une version numérique des cadrans au revêtement bleu de la Mk4 Golf peut être configurée sur l’écran de 10 pouces destiné au conducteur du ID Tiguan. Cela s’effectue en appuyant sur le bouton « View » situé sur le volant à deux rayons récemment introduit.
Le grand cadran situé à gauche affiche le compteur de vitesse, tandis que celui de droite indique la quantité d’énergie consommée par la batterie. Deux cadrans plus petits en haut du tableau de bord indiquent, à gauche, la température de la batterie et, à droite, son pourcentage de charge (State of Charge ou « SOC »). Le nouveau ID Tiguan est disponible avec deux options de batterie : une unité LFP de 58 kWh ou un pack NMC de 77 kWh.
L’ID Tiguan est le deuxième modèle de nouvelle génération ID à s’inspirer du passé de l’entreprise afin de fidéliser ses clients existants et d’attirer une nouvelle clientèle. Lors de son lancement l’an dernier, le nouvel ID Polo a été le premier à adopter un design inspiré du style rétro. L’écran principal d’infodivertissement et le tableau de bord numérique de ce supermini entièrement électrique peuvent être configurés avec des cadrans « analogiques » inspirés du Golf Mk1.
Les prix et les spécifications complètes du nouveau Volkswagen ID Tiguan seront confirmés proche de son lancement officiel au début de l’année prochaine.