Le nouveau Smart #2 offre une autonomie de 180 miles et un prix inférieur à 20 000 livres sterling.

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Son prix le place clairement dans la catégorie du Renault Twingo et du nouveau Citroën 2CV

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George East

12 octobre 2026 · 2 min de lecture

Le Smart #2 a été dévoilé au Salon de l’automobile de Paris, confirmant un retour à ses origines de voiture urbaine ainsi qu’une autonomie électrique de 180 miles.

Avec une longueur de seulement 2746 mm, le Smart #2 est plus court que son Fortwo de troisième génération, dont la production a pris fin en 2024. Son style s’inspire également clairement du Smart original de 1998. Le rayon de braquage du nouveau #2, de 6,95 mètres, est identique à celui de son prédécesseur.

Batterie et autonomie du nouveau Smart #2

Sous le capot, le nouveau Smart #2 est équipé d’un moteur électrique monté à l’arrière, ce qui en fait une voiture à propulsion arrière (RWD). Sa batterie au lithium-phosphate de fer de 35,8 kWh offre une autonomie officielle selon le WLTP de 180 miles et une vitesse de charge maximale de 65 kW. Cela correspond à un temps de recharge de 20 minutes pour atteindre 10 % à 80 % de charge.

À titre de comparaison, l’ancien modèle électrique Smart, le EQ Fortwo, disposait d’une batterie de 17,6 kWh et d’une autonomie de 90 miles.

Smart a développé une architecture spécifique pour le #2, appelée Electric Compact Architecture, qui comprend une suspension arrière à cinq liaisons afin d’assurer un comportement plus sportif et une conduite plus confortable sur les routes pleines de nids-de-poule du Royaume-Uni.

La nouvelle structure du #2 repose sur la dernière version de la carrosserie Tridion Cell Evo de Smart, composée à 78 % d’acier haute résistance. En ce qui concerne la sécurité supplémentaire, le régulateur de vitesse, l’assistance autoroutière et les phares LED sont des équipements de série.

Intérieur et praticité

Au niveau de l’intérieur, ce véhicule strictement deux places dispose d’un siège en banc avec un espace de rangement séparant le conducteur du passager. Un écran tactile de 10,1 pouces se trouve au centre du tableau de bord, tandis que le panneau des instruments du conducteur est un écran de 8,8 pouces situé derrière le volant à trois branches.

En termes de praticité, le tableau de bord est équipé d’un « poteau intelligent » auquel les occupants peuvent attacher de petits appareils, tandis que le coffre spacieux de 305 litres dispose d’une portière arrière divisée inhabituelle pour faciliter l’accès.

Prix du nouveau Smart #2

Le prix du Smart #2 commencera à 17 900 £ pour la version de base Pure, le plaçant clairement dans la catégorie des Renault Twingo, Dacia Spring et du nouveau Citroën 2CV. L’équipement de base comprend des jantes en alliage de 15 pouces, des fonctionnalités V2L, ainsi que du WiFi, du Bluetooth et une connectivité 4G.

Vient ensuite le modèle intermédiaire Premium, qui intègre des jantes de 16 pouces, des sièges chauffants, un toit en verre, un système audio Sennheiser à sept haut-parleurs, ainsi que des finitions intérieures et extérieures bicolores en option.

L’« Édition Couture » en édition limitée montrée ci-dessus occupe la place de tête de la gamme, avec une peinture blanche sur mesure, un toit en or ainsi qu’une plaque intérieure numérotée. Seulement 999 modèles de l’Édition Couture seront fabriqués.

Les inscriptions seront ouvertes début de l’année prochaine, et les prix des versions Premium et Édition Couture seront confirmés sous peu.