Nouvelle pelleteuse électrique Volvo EC500 de 50 tonnes qui n’a jamais besoin d’être rechargée

Volvo a conçu le EC500 Electric de 50 tonnes pour offrir les mêmes performances que le EC500 à moteur diesel que connaissent et apprécient les clients de la marque – mais le dire, c’est une chose. Le prouver ? C’en est une toute autre.

Le nouveau EC500 Electric est nettement plus grand que l’EC230 Electric de 30 tonnes de la même entreprise, et il est si récent qu’il n’est même pas encore en production. En tout cas, pas vraiment – mais les premiers exemplaires pré-prodution ne sont pas seulement prêts, ils effectuent déjà des tâches réelles aujourd’hui. En testant la machine dans des environnements de travail réels, Volvo affirme pouvoir recueillir des retours détaillés sur le comportement de l’excavatrice, ses performances ainsi que l’expérience de son opérateur, au fur et à mesure qu’elle se rapproche de la production et d’une intégration plus pratique sur les chantiers.

« Cette approche collaborative garantit que la machine est développée non seulement en fonction de considérations techniques », indique le communiqué de presse de Volvo, « mais aussi en tenant compte des besoins quotidiens des clients qui travaillent dans certaines des applications les plus exigeantes. »

Prête pour le monde réel

Le nouveau Volvo EC500 Electric est équipé d’une batterie haute tension intégrée qui permet une utilisation continue de deux à trois heures, mais il offre également la possibilité de fonctionner 24 heures sur 24 grâce à un enrouleur de câble de 35 m permettant à cette machine de classe 50 tonnes de se connecter au réseau électrique. Cette connexion par prise permet à la machine de fonctionner sans interruption d’un service à l’autre, mais l’accès à l’électricité du réseau n’est pas toujours acquis d’avance.

« Nous le disons constamment, mais c’est vrai », affirme Mike Switzer, acheteur de flottes d’équipements lourds et co-présentateur du podcast The Heavy Equipment Podcast. « Le fait que vous travailliez pour une entreprise ne signifie pas pour autant que vous disposerez d’électricité. »

Volvo a compris ce besoin : le système électrique intelligent de la EC500 Electric est conçu pour s’adapter à diverses conditions du réseau électrique sur une base de 400 V, permettant aux clients de faire face aux fluctuations d’énergie sur les chantiers et offrant une plus grande flexibilité tout en réduisant la charge imposée à l’infrastructure électrique du chantier.

Le premier exemplaire de la EC500 Electric entre déjà en service en Norvège dans diverses applications exigeantes telles que l’exploitation minière, la construction routière et le forage de tunnels. Le programme de tests en cours vise à intégrer directement les retours provenant des chantiers réels aux dernières étapes du développement ; les premiers résultats obtenus lors des essais pilotes influencent déjà l’amélioration du produit avant que Volvo ne lance officiellement la version de production au printemps 2027.

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Source | Images : Volvo CE, via Power Progress.