Nouvelles immatriculations en juillet 2026 : la part des véhicules électriques augmente à 29,3 %
En juillet 2026, 268.068 voitures particulières ont été nouvellement immatriculées, ce qui représente une augmentation de 1,2 % par rapport au mois correspondant de l’année précédente. Les voitures électriques ont quant à elles connu une hausse de 61,7 % pour atteindre 78.609 unités, représentant ainsi 29,3 % du total, tandis que les voitures à essence ont chuté à 18,9 % et les diesel à 11,8 %.
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L’Office fédéral des transports routiers (KBA) a publié les chiffres d’immatriculation pour le mois de juillet 2026. Au total, 268 068 voitures particulières ont été mises en circulation durant ce mois, ce qui représente une hausse de 1,2 % par rapport au même mois de l’année précédente. Cette augmentation est principalement due aux acheteurs privés : leurs immatriculations nouvelles ont augmenté de 8,0 %, leur part sur le marché total s’élevant à 36,8 %. En revanche, les immatriculations professionnelles ont diminué de 2,4 %. Au cours des sept premiers mois de l’année, le marché est en hausse cumulée de 5,1 % par rapport à la même période de l’année précédente.
Véhicules électriques avec 29,3 % de part de marché
La valeur la plus notable des statistiques concerne les véhicules électriques à batterie. Avec 78 609 immatriculations nouvelles, ces véhicules ont connu une hausse de 61,7 %, atteignant ainsi une part de 29,3 %. Ainsi, en juillet, près d’un véhicule particulier sur trois nouvellement immatriculé était un véhicule électrique pur. Les hybrides rechargeables se sont élevés à 30 609 unités, pour une part de 11,4 %, restant donc nettement en retrait par rapport aux véhicules électriques à batterie. Si l’on additionne toutes les variantes hybrides, y compris les modèles rechargeables, on obtient 105 284 immatriculations nouvelles et une part de 39,3 %.
Les moteurs à combustion classiques continuent de perdre du terrain. Les voitures à essence ne représentent plus que 18,9 %, ce qui représente une baisse de 29,7 % par rapport au mois précédent. Les véhicules diesel représentent 11,8 %, avec une baisse de 21,8 %. Les carburants alternatifs autres que l’électricité restent une note en marge : le gaz liquéfié a connu une augmentation à 1.705 unités, soit une hausse de 59,2 %, ce qui correspond à 0,6 % du total. Le KBA n’a enregistré qu’une seule immatriculation de voiture fonctionnant au gaz naturel tout au long du mois.
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Smart et BYD affichent les plus fortes hausses
Au sein des marques allemandes, Smart a enregistré la plus forte hausse avec +106,6 %, mais reste néanmoins confinée dans une niche avec un quota de marché de 0,3 %. Suivent MINI avec une augmentation de 19,3 % et un quota de 1,7 %. Mercedes a progressé de 8,0 % pour atteindre 9,9 %, tandis que MAN a enregistré une hausse de 1,9 % avec un quota de 0,1 %. Audi a vu sa part augmenter de 1,5 % pour atteindre 6,5 %, et BMW de 0,5 % pour arriver à 9,2 %. En revanche, Opel a connu une baisse de -18,1 % avec un quota de 4,4 %, suivie par Ford (-17,0 % à 3,6 %), Volkswagen (-7,6 % à 17,9 %) et Porsche (-4,5 % à 1,0 %). Malgré ces baisses, Volkswagen reste la marque la plus présente sur le marché global avec 17,9 % de part de marché.
Parmi les marques importées ayant une part de marché d’au moins 1,5 %, BYD se distingue : ce constructeur chinois a vu ses ventes nouvelles augmenter de 365,4 %, atteignant ainsi une part de 2,0 %. Des hausses significatives ont également été enregistrées chez Renault (+32,3 % pour une part de 2,5 %), Citroën (+23,1 % pour 1,7 %), Peugeot (+22,0 % pour 2,0 %), Fiat (+13,6 % pour 2,3 %) et Kia (+11,4 % pour 2,5 %). Seat a enregistré une hausse de 4,9 % pour une part de 5,2 %. Parmi les perdants figurent Toyota (-25,0 % pour 2,3 %), Volvo (-14,2 % pour 1,7 %), Dacia (-11,2 % pour 2,4 %) et Hyundai (-6,7 % pour 3,3 %). La marque importée la plus présente reste Skoda avec 8,7 %.
Les SUV dominent les segments
Si l’on examine les différents segments, ce sont les SUV qui représentaient de loin la part la plus importante avec 35,7 %, leur chiffre d’affaires ayant augmenté de 5,4 % en juillet. Venaient ensuite les véhicules de catégorie compacte, dont le chiffre d’affaires est passé à 13,8 % après une baisse de 11,0 %. Les voitures compactes ont atteint 13,3 %, avec une hausse de 9,9 %, tandis que les véhicules tout-terrain ont atteint 10,2 % après une baisse de 4,8 %. Les mini-voitures ont enregistré la plus forte croissance en pourcentage, avec 25,0 % et une part de 2,8 %. En revanche, les voitures de sport ont connu une baisse de -27,1 % avec une part de 0,5 %, suivies par les voitures de luxe (-20,2 % avec 0,5 %), les monospaces (-16,4 % avec 1,6 %), les camping-cars (-15,7 % avec 2,2 %) et les véhicules utilitaires (-4,3 % avec 4,8 %).
Véhicules utilitaires et marché des voitures d’occasion
Parmi les véhicules utilitaires, les autres véhicules à moteur ont enregistré une hausse de 19,5 %, tandis que les motocyclettes ont connu une augmentation de 10,9 %. Le KBA a signalé des baisses pour les autocars (-11,9 %) et les camions (-8,0 %). Les tracteurs dans leur ensemble ont terminé le mois avec une baisse de 3,6 %, les tracteurs articulés affichant quant à eux une diminution de 3,0 % par rapport au mois correspondant de l’année précédente. Au total, 325.682 véhicules à moteur ainsi que 25.377 remorques ont été nouvellement immatriculés pour toutes les catégories de véhicules.
Le marché des voitures d’occasion s’est développé plus faiblement que celui des véhicules neufs. En juillet 2026, 685.844 véhicules à moteur ont changé de propriétaire, ce qui représente une baisse de 4,2 %. Pour les remorques, on a compté 42.670 transferts de propriété, soit 4,6 % de moins. À l’exception des autocars, dont le nombre a augmenté de 6,8 %, toutes les catégories de véhicules sur le marché d’occasion ont enregistré des baisses.