Marché7 octobre 2026

Nouvelles immatriculations en septembre : le Tesla Model Y prend la tête du classement

De nouvelles données de l’Office fédéral des transports routiers (KBA) montrent que le Model Y de Tesla était en septembre, de loin, la voiture électrique ayant le plus grand nombre d’immatriculations en Allemagne. Or, ce best-seller n’était qu’à la 15e place du classement en août. D’autres mouvements se sont également produits sur le marché, comme nous le montrons dans notre tableau de bord eMobility.

Tesla Model Y

Image : Tesla

En fin de compte, il n’est pas vraiment surprenant que le Tesla Model Y se soit à nouveau hissé en tête des immatriculations en Allemagne en septembre. En effet, le constructeur texan, qui dispose d’une usine dédiée à ce modèle juste à la périphérie de Berlin, adopte une stratégie de livraison et d’immatriculation plutôt particulière, ce qui fait que les chiffres augmentent fortement à la fin de presque chaque trimestre avant de chuter à nouveau au début du suivant.

Néanmoins, la performance est impressionnante : avec 8.038 unités vendues, le Model Y était de loin en tête. Il s’agissait du meilleur résultat mensuel pour ce SUV électrique de milieu de gamme de Tesla – le record précédent était de 6.841 nouvelles immatriculations en mars (également un mois de fin de trimestre). À titre de comparaison, le plus faible chiffre mensuel pour le Model Y était de seulement 299 unités en juillet, et en août, seules 1.426 unités ont été immatriculées en Allemagne.

Les valeurs mensuelles ressemblent donc à des montagnes russes ; avec un total de 29 464 unités de janvier à septembre, le Model Y reste néanmoins pour l’instant la deuxième voiture électrique la plus vendue de l’année en Allemagne. On observe également une corrélation intéressante : le Model Y est actuellement aussi le véhicule le plus populaire dans le cadre des subventions gouvernementales pour les voitures électriques, ayant déjà reçu 8 297 demandes approuvées depuis son lancement en mai (date butoir : 1er octobre).

Quant aux autres positions : la berline de classe moyenne Tesla, le Model 3, a également progressé fortement, grimpant de dix places par rapport au mois précédent, août. Selon le KBA, 4 512 exemplaires du Tesla Model 3 ont été immatriculés en Allemagne, et il bénéficie également grandement des subventions pour les voitures électriques, se classant ainsi troisième dans le classement des modèles.

Skoda Elroq, poursuivant Tesla et vainqueur sur 9 mois

Le bronze revient au Skoda Elroq avec 4.128 unités vendues. Cela représente deux places de moins que en juillet et août. Les volumes de vente de ce SUV électrique de la filiale tchèque de Volkswagen sont nettement plus stables que ceux du Tesla Model Y : ces derniers se situent tout au long de l’année entre 3.000 et 4.000 unités par mois – et les 4.128 immatriculations en 2026 constituent même un nouveau record pour l’Elroq. Cette stabilité est récompensée : si l’on additionne les neuf premiers mois de l’année, le Skoda Elroq est en tête des immatriculations de voitures électriques en Allemagne, avec 30.845 unités vendues.

Passons aux autres modèles figurant dans le top 10 : en septembre, on y retrouve une fois de plus de nombreux modèles bien connus, à savoir le Skoda Enyaq, le Volkswagen ID.4/ID.5, le Volkswagen ID.3, le Mini Electric, le Volkswagen ID.7, le Mercedes-Benz GLC et le Mercedes-Benz CLA. Il convient de noter, comme d’habitude, que le KBA ne fait pas de distinction entre les trois modèles entièrement électriques du Mini, à savoir l’Aceman Electric, le Cooper Electric et le Country Electric, ce qui fausse légèrement ce classement. Voici un aperçu du top 10 :

| Classement | Modèle | Nouvelles immatriculations |

| --- | --- | --- |

| 1 | Tesla Model Y | 8.038 |

| 2 | Tesla Model 3 | 4.512 |

| 3 | Skoda Elroq | 4.128 |

| 4 | Skoda Enyaq | 2.852 |

| 5 | Volkswagen ID.4 (y compris l’ID.5) | 2.795 |

| 6 | Volkswagen ID.3 | 2.425 |

| 7 | Mini Electric | 2.389 |

| 8 | Volkswagen ID.7 | 2.331 |

| 9 | Mercedes-Benz GLC | 2.205 |

| 10 | Mercedes-Benz CLA | 2.164 |

Au total, 88.599 nouveaux véhicules électriques ont été enregistrés en Allemagne en septembre, comme nous l’avons déjà rapporté dans le tableau de bord eMobility. Avec 34,5 % des nouvelles immatriculations, plus d’un véhicule électrique sur trois parmi les voitures neuves enregistrées en Allemagne ce mois-ci. Il s’agit d’un nouveau record. Parallèlement, les immatriculations de véhicules électriques ont augmenté d’environ 95 % par rapport au mois précédent.

Il est également intéressant, à partir de ces chiffres d’immatriculation publiés par le KBA, d’examiner la situation au niveau des marques : Tesla occupe la première place avec 12.552 véhicules BEV, suivie de la marque VW avec 9.440 véhicules entièrement électriques, puis de Skoda, filiale de Volkswagen, avec 7.673 véhicules électriques.

Kia et Leapmotor dans le top 10 des constructeurs

Cela montre que parmi les 10 meilleurs constructeurs de voitures électriques figurent également des marques comme Kia ou Leapmotor, qui ne sont pas présentes dans le top 10 en fonction des différents modèles. Cela s’explique par le fait que certains constructeurs tels que Tesla et Skoda se concentrent pour l’instant sur un petit nombre de modèles à forte production, tandis que Kia propose une plus grande variété avec sa famille de voitures électriques comprenant six modèles différents, allant du EV2 au EV9, ainsi que le van électrique PV5, ce qui lui permet de figurer parmi les 10 meilleurs. Chez Leapmotor, en revanche, cinq modèles BEV suffisent pour entrer dans le top 10, le B03X faisant également son apparition pour la première fois parmi les nouvelles immatriculations. Nous avons déjà pu tester ce petit SUV électrique lors d’une première sortie.

| Classement | Constructeur | Immatriculations |

| --- | --- | --- |

| 1 | Tesla | 12.552 |

| 2 | VW | 9.440 |

| 3 | Škoda | 7.673 |

| 4 | Mercedes-Benz | 6.497 |

| 5 | Audi | 5.265 |

| 6 | BMW | 4.751 |

| 7 | Kia | 4.184 |

| 8 | Seat | 3.585 |

| 9 | Renault | 2.782 |

| 10 | Leapmotor | 2.570 |

Examinons enfin le nombre de véhicules vendus depuis le début de l’année. Comme mentionné précédemment, dans la synthèse de janvier à septembre 2026, le Skoda Elroq occupe la première place, suivi du Tesla Model Y. Parmi les autres modèles figurent ceux que vous connaissez déjà de notre classement pour le mois de septembre : la troisième place revient au Volkswagen ID.3, suivi du grand frère de l’Elroq, le Skoda Enyaq, du Volkswagen ID.7, du Volkswagen ID.4 (y compris l’ID.5), ainsi que du Mercedes-Benz CLA, du BMW iX1, de l’Audi A6 e-tron et du Tesla Model 3.

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| 1 | Skoda Elroq | 3.121 | 3.406 | 3.872 | 3.341 | 3.083 | 3.315 | 3.541 | 3.038 | 4.128 | 30.845 |

| 2 | Tesla Model Y | 1.119 | 1.340 | 6.841 | 1.968 | 2.410 | 6.023 | 299 | 1.426 | 8.038 | 29.464 |

| 3 | Volkswagen ID.3 | 2.405 | 2.455 | 3.298 | 3.518 | 3.050 | 3.514 | 2.220 | 1.467 | 2.425 | 24.352 |

| 4 | Skoda Enyaq | 1.841 | 2.308 | 3.392 | 2.790 | 2.770 | 3.383 | 2.868 | 2.140 | 2.852 | 24.344 |

| 5 | Volkswagen ID.7 | 2.632 | 2.246 | 3.039 | 2.541 | 1.952 | 2.248 | 3.247 | 2.236 | 2.331 | 22.472 |

| 6 | Volkswagen ID.4 (y compris ID.5) | 991 | 1.623 | 2.554 | 2.064 | 1.453 | 1.674 | 3.241 | 2.189 | 2.795 | 18.584 |

| 7 | Mercedes-Benz CLA | 1.330 | 1.401 | 2.221 | 2.385 | 1.647 | 2.048 | 2.514 | 1.749 | 2.164 | 17.459 |

| 8 | BMW iX1 | 961 | 756 | 1.658 | 2.421 | 1.736 | 2.628 | 2.901 | 2.449 | 1.809 | 17.319 |

| 9 | Audi A6 e-tron | 1.454 | 1.337 | 2.208 | 1.510 | 1.131 | 2.274 | 1.898 | 1.749 | 1.510 | 15.071 |

| 10 | Tesla Model 3 | 162 | 872 | 2.356 | 1.134 | 2.664 | 1.708 | 56 | 1.605 | 4.512 | 15.069 |

Ce sont les principales informations sur les voitures électriques neuves les plus populaires en Allemagne. Vous trouverez davantage de données dans notre tableau de bord Mobility publié mensuellement, où vous obtiendrez également tous les chiffres concernant les immatriculations par type de propulsion.