Près de 70 pour cent étaient des voitures.
Près de sept voitures électriques sur dix des nouvelles voitures vendues dans le Nord en août étaient des véhicules électriques. Cependant, de grandes différences persistent entre les pays nordiques.
15.09.2026 16:24 | Mise à jour à 16:42
Le Conseil norvégien de la circulation routière (OFV) publie des statistiques sur les ventes de voitures et le parc de véhicules en Norvège, mais a également commencé ces dernières années à partager des chiffres pour les autres pays nordiques, à l’exception de l’Islande.
Désormais, il a partagé les chiffres d’août, qui révèlent à la fois des similitudes et des différences intéressantes entre nous et nos voisins les plus proches.
Une augmentation dans tout le Nord, mais c’étaient surtout les chiffres stables...
Un point commun est que la part des voitures électriques dans les ventes de voitures neuves a augmenté dans les quatre marchés en août.
La Norvège a enregistré un mois record avec une part de voitures électriques atteignant 98,7 %, tandis que le Danemark a également atteint un niveau record de 85,9 %.
En Finlande, en revanche, 51,6 % des nouvelles voitures particulières étaient électriques, alors que la Suède affichait une part de voitures électriques de 45,5 %.
Cependant, il s’agit ici de la vente de voitures neuves. Si l’on considère l’ensemble du parc de voitures particulières, l’image est différente :
À la fin du mois d’août, 34,94 % du parc de voitures particulières norvégien était électrique. Au Danemark, ce chiffre était de 23,5 %, en Suède de 9,63 % et en Finlande de 7,34 %.
– Plus un phénomène propre à la Norvège
Mais revenons à la vente de voitures neuves. Le directeur d’OFV, Geir Inge Stokke, commente cette évolution ainsi :
– L’électrification du marché des voitures particulières neuves progresse rapidement dans tout le Nord. Lorsque près de sept voitures sur dix sont électriques, ce n’est plus un phénomène propre à la Norvège.
Au Danemark, 16 165 nouvelles voitures particulières ont été enregistrées le mois dernier, soit 24,1 % de plus qu’en août de l’année précédente.
Parmi celles-ci, 13 887 étaient des voitures électriques. Cela représentait donc une part de 85,9 % pour les véhicules électriques, le taux le plus élevé jamais enregistré sur le marché des voitures neuves danois.
Et cette tendance s’accélère : en août de l’année précédente, la part était de 69 %.
Ci-dessous, vous pouvez voir la part des voitures électriques dans les ventes de voitures neuves dans les quatre pays nordiques au cours des dernières années. En dessous de cela, vous trouverez la part des voitures électriques dans l’ensemble du parc automobile de cette année par rapport à celle de l’année précédente :
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La Suède et la Finlande suivent
En Suède, 22 156 nouvelles voitures particulières ont été enregistrées, ce qui représente une hausse de 11,6 % par rapport au même mois l’année précédente.
La part des voitures électriques dans les ventes de véhicules neufs a également fortement augmenté ici, bien que ce pourcentage reste faible par rapport à la Norvège et au Danemark. Il est passé de 34,1 % en août de l’année précédente à 45,5 % cette année.
En Finlande, le nombre de voitures particulières enregistrées a augmenté de 26,2 % en août.
La part des voitures électriques est restée élevée, à 51,6 %. En août de l’année précédente, elle était de 37 %.
C’est ainsi que nous avons choisi différemment
Ci-dessous, vous pouvez voir comment les préférences en matière de modèles de voitures variaient entre les pays nordiques le mois dernier :
Les lecteurs attentifs remarqueront peut-être que Tesla est peu représentée dans ces listes.
Ces listes ne montrent donc que les ventes de voitures neuves en août, et Tesla a pour habitude d’expédier ses véhicules par lots, en Norvège généralement vers la fin de chaque trimestre.
Ainsi, un certain modèle Y sera très probablement à nouveau en tête des listes de ventes norvégiennes plus tard à l’automne...
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