Mercedes mise à nouveau davantage sur les taxis, nouvelle concurrence de la part de BYD

Image : Mercedes‑Benz (image symbolique)

D’après le Handelsblatt, Mercedes-Benz envisage de redonner plus d’importance au secteur des taxis en Allemagne. Après s’être retiré de ce segment en raison de faibles marges, on observe désormais un changement de tendance. Le constructeur automobile envisage de vendre davantage de véhicules à ce secteur au cours des prochaines années.

Pendant le premier semestre, les modèles Mercedes représentaient 18 % des nouvelles immatriculations de taxis en Allemagne. Cela représente une augmentation par rapport aux 8 % enregistrés au premier semestre 2025, bien qu’en 2022 on ait atteint 45 % de part de marché. Cette croissance est principalement portée par la Classe E, dont 126 véhicules ont été immatriculés comme taxis au premier semestre.

Parallèlement, le fabricant chinois de véhicules électriques BYD mise sur une stratégie de croissance sur le marché allemand des taxis. Carsten Schopf, responsable des ventes aux entreprises en Allemagne, a déclaré au Handelsblatt que les taxis constituent une partie essentielle de cette stratégie. Alors qu’au premier semestre seuls dix nouveaux taxis ont été immatriculés par BYD, ce chiffre devrait atteindre 500 d’ici la fin de l’année. Pour l’année suivante, un objectif à quatre chiffres est visé, ce qui ferait des Chinois l’un des plus grands fournisseurs de taxis dans le pays.

Afin de relancer la demande, Mercedes offre depuis janvier une remise de 24 % sur deux modèles diesel de la Classe E, ce qui fait chuter leur prix en dessous de 40 000 euros. Selon le Handelsblatt, des avantages sont également prévus pour les vans tels que le Vito ou la Classe V. Le constructeur envisage en outre de proposer le nouveau VLE entièrement électrique en tant que taxi. Cependant, Mercedes ne compte pas réintroduire la peinture beige de série, ni l’équipement nécessaire pour les taxis. À la place, des entreprises spécialisées comme Intax modifient ultérieurement les modèles de série.

La concurrence dans le secteur des taxis s’intensifie grâce à une politique tarifaire agressive. Ainsi, selon le rapport, BYD propose le monospace de milieu de gamme hybride rechargeable Seal 6 à un prix inférieur à 30 000 euros, avec une remise de 37 %. Ce groupe chinois, spécialisé dans les véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables, envisagerait de compléter son offre à l’avenir par les modèles entièrement électriques Atto 3 et Sealion 7.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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