Leapmotor lancera le A10s le 18 octobre, en ajoutant une version sportive à sa gamme de SUV électriques A10.
Lei Kang
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15 oct. 2026, 11:51 du matin GMT+8
Les livraisons de l’A10 ont chuté de 24,08 % d’un mois à l’autre pour atteindre 24 457 unités en septembre.
Leapmotor (HKEX : 9863) a déclaré jeudi qu’elle lancera le petit VUS électrique A10s le 18 octobre, ajoutant une version sportive à sa gamme A10, qui constitue un moteur important de ventes.
Cette annonce intervient un jour après que l’entreprise ait présenté pour la première fois ce modèle, bien que son prix ne soit pas encore divulgué.
D’après le site automobile local Yiche, le A10s partage dans une large mesure les mêmes spécifications techniques de moteur que le A10. Il mesure 4 270 mm de long, 1 810 mm de large et 1 635 mm de haut, avec une empattement de 2 605 mm.
Ce modèle propose des versions à un seul moteur d’une puissance de 70 kW et 90 kW, ainsi que des capacités de batterie de 39,8 kWh et 53 kWh, offrant respectivement une autonomie selon le CLTC de 403 km et 505 km.
Construit sur une plateforme de 800 volts, le A10s peut être rechargé de 30 % à 80 % en seulement 16 minutes, selon Yiche.
L’extérieur présente une finition peinture noire appelée « Mirror Night Black », un emblème de la marque gris métallisé, un insigne rouge distinctif en forme de « S » à l’arrière et des jantes sport noires de 18 pouces.
L’habitacle dispose de 2 écrans : un tableau de bord numérique de 8,88 pouces et une touche interactive centrale flottante de 14,6 pouces avec une résolution de 2,5 K. Le système d’infotainment fonctionne grâce à un chip Qualcomm SA8295.
En matière d’aide à la conduite, le A10s est équipé de LiDAR et d’un chip Qualcomm SA8650. Selon Yiche, il prend en charge la navigation urbaine en mode pilote automatique (NOA), la conduite automatisée sur autoroute ainsi que le stationnement assisté, permettant une navigation d’un emplacement de parking à un autre.
Le lancement du A10s intervient après que le A10 a enregistré sa première baisse mensuelle des livraisons depuis son lancement.
Les livraisons de l’A10 ont totalisé 24 457 unités en septembre, soit une baisse de 24,08 % par rapport au record d’août qui était de 32 214 unités, mais elles représentaient encore 23,15 % des livraisons mensuelles de Leapmotor. Selon les données compilées par CnEVPost, le nombre total de livraisons à la fin du mois de septembre a atteint 153 423 unités.
L’A10 a été mis en vente en Chine le 26 mars en 4 variantes, dont les prix vont de 65 800 yuans (9 780 $) à 86 800 yuans. Seule la version de haut de gamme est équipée de LiDAR.
En septembre, Leapmotor a livré un record de 105 656 véhicules dans le monde, dépassant les 100 000 unités pour le troisième mois consécutif. Les livraisons au cours des 9 premiers mois de l’année ont totalisé 666 539 unités, soit environ 66,7 % de l’objectif annuel de 1 million d’unités.
Cela signifie que Leapmotor doit réaliser en moyenne environ 111 154 livraisons par mois au quatrième trimestre, soit un chiffre supérieur à celui de septembre. Les A10 pourraient contribuer à augmenter les volumes de la gamme A10 alors que l’entreprise s’efforce d’atteindre son objectif de fin d’année.
Le B10 est sorti de la chaîne de montage de l’usine Stellantis à Saragosse, marquant une étape importante dans les efforts de localisation de Leapmotor en Europe.
(1 $ = 6,7253 yuans)