Leapmotor prend le relais des activités en Thaïlande tout en envisageant l’installation d’une usine de montage locale.

Afin de montrer un engagement plus fort envers la Thaïlande, Leapmotor a pris le contrôle direct de ses opérations locales. Elle a également commencé à évaluer des plans pour mettre en place une usine de montage sur place.

Image : Stellantis

Leapmotor a récemment créé une nouvelle société à responsabilité limitée nommée Leapmotor (Thailand) Co., Ltd., avec un capital social de 100 millions de bahts (environ 2,6 millions d’euros). Elle était déjà entrée sur le marché thaïlandais via Phra Nakorn Automobile Co., Ltd. (PNA), qui agissait en tant qu’importateur et distributeur. PNA reste impliquée en tant que revendeur, avec deux showrooms à Bangkok et un chacun à Lat Phrao et Ratchayothin.

D’après un rapport récent du _Bangkok Business News_, Liam Liu, directeur général de la nouvelle filiale locale de Leapmotor, a déclaré que la Thaïlande possédait un grand potentiel et constituait un marché d’importance stratégique pour l’entreprise. Prenant Toyota comme exemple, Liu a indiqué que Leapmotor souhaitait rester en Thaïlande pendant des décennies et y développer des activités allant de la fabrication aux services après-vente.

Leapmotor a commencé à étudier la possibilité d’une assemblage CKD sur place, et une équipe en provenance de Chine se rendra en Thaïlande en novembre pour une évaluation plus approfondie. L’entreprise examine quatre options de localisation : l’externalisation à un fabricant sous contrat, la création d’une coentreprise avec un partenaire, l’acquisition d’une usine existante ou la construction d’une nouvelle installation. Elle vise initialement une capacité de production annuelle de 60 000 à 80 000 véhicules.

Liu a déclaré que le conseil d’administration de Leapmotor avait déjà exprimé un fort soutien à son plan commercial à long terme en Thaïlande. Il n’y a pas de pénurie de fonds, et le conseil peut approuver les demandes de budget en deux semaines, car il s’agit d’un marché clé offrant des perspectives de croissance pour les véhicules à énergie nouvelle, a-t-il ajouté.

Leapmotor a lancé le SUV de taille moyenne C10 comme son premier modèle en Thaïlande en novembre 2024, suivi du SUV compact B10 en octobre 2025. Jusqu’à présent, l’entreprise a vendu environ 450 unités des deux modèles combinés. Cependant, entre maintenant et seulement décembre, elle prévoit de vendre de 3 000 à 5 000 voitures, la majeure partie de ce volume provenant du petit SUV B03X, dont le lancement est prévu pour le 31 octobre. En 2027, l’entreprise compte introduire au moins deux autres modèles et vise à porter ses ventes à 10 000 voitures.

D’après le site dédié aux consommateurs de Leapmotor, l’entreprise dispose actuellement de 12 showrooms et centres de service en Thaïlande. Selon un rapport du _Bangkok Business News_, elle prévoit d’élargir sa présence à 30 sites d’ici la fin de 2026, à 65 en 2027 et à 100 en 2028.