Chargez pendant neuf minutes
Il atteint jusqu’à 653 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP et charge sa batterie de 10 à 97 % en neuf minutes. Il arrivera en Norvège l’année prochaine.
13.10.2026 10:27
L’Atto 8 sera présenté pour la première fois en Europe cette semaine au salon de l’automobile de Paris. Il s’agira du premier modèle BYD en Europe à disposer de la technologie Flash Charging de l’entreprise, qui devrait arriver en Norvège dès cette année.
La voiture doit respecter ce que BYD appelle « ready in 5, full in 9, cold add 3 ». Cela signifie que la batterie de 115 kWt peut être chargée de 10 à 70 % en cinq minutes et de 10 à 97 % en neuf minutes.
La charge par temps extrêmement froid est également un atout majeur de BYD. À 30 degrés en dessous de zéro, le fabricant indique qu’il faut 12 minutes pour charger la batterie de 20 à 97 %.
– BYD est une entreprise technologique, et l’Atto 8 montre comment nous transformons la technologie en quelque chose que les clients peuvent utiliser. Ce véhicule combine notre dernier moteur ainsi que des batteries Blade de nouvelle génération. Il offre une autonomie de plus de 600 kilomètres et de la place pour sept personnes. La fonction Flash Charging permet de recharger une voiture électrique aussi rapidement que l’on remplit une voiture à essence. La peur de l’autonomie est désormais derrière nous, conclut Stella Li, l’une des dirigeantes clés de BYD.
Jusqu’à 775 chevaux
L’Atto 8 est proposé en version électrique avec propulsion arrière ou à quatre roues motrices.
La version à propulsion arrière dispose d’un moteur situé à l’arrière qui développe 462 chevaux. Le couple atteint 365 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en huit secondes et affiche une autonomie de 653 kilomètres selon le critère WLTP.
La version à quatre roues motrices est équipée de deux moteurs offrant une puissance totale de 775 chevaux. Le couple atteint 775 Nm, et le temps de 0 à 100 km/h est de 4,6 secondes. La autonomie selon le cycle WLTP est indiquée à 602 kilomètres.
Les deux versions utilisent une batterie de 115 kWt appartenant à la deuxième génération des batteries Blade de BYD.
Sept places et un grand espace de chargement
L’Atto 8 mesure cinq mètres de long, deux mètres de large et 1,76 mètre de haut.
Lorsque les trois sièges avant sont utilisés, l’espace de chargement fait 270 litres. En rabattant les deux sièges arrière, cette capacité augmente pour atteindre 1960 litres, ce qui le rend très spacieux. De plus, il existe un espace de chargement à l’avant d’une capacité de 136 litres.
Le véhicule dispose de sept sièges répartis en trois rangées. Les sièges du conducteur et des deux passagers à l’avant de la deuxième rangée sont équipés de chauffage, de ventilation et de massage. Dans la troisième rangée, les deux sièges possèdent des appuis-tête réglables.
Un système de climatisation à trois zones est de série, et les passagers les plus arrière disposent d’un panneau de commande indépendant pour le climatiseur. Deux supports pour tête sont intégrés dans les accoudoirs.
Ecran géant et réfrigérateur
Tous les sièges sont recouverts de véritable cuir. L’écran panoramique a une superficie de 2,39 mètres carrés.
Sur le tableau de bord se trouve un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces avec Google intégré, tandis que les informations destinées au conducteur peuvent être affichées sur un écran frontal de 26 pouces.
L’Atto 8 dispose également d’un réfrigérateur à l’avant du compartiment de stockage. Il peut refroidir le contenu jusqu’à moins six degrés ou le réchauffer à 50 degrés.
Le BYD Atto 8 arrivera en Norvège en 2027. Le prix norvégien ainsi que la date exacte des premières livraisons ne sont pas encore connus pour le moment.
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L’article « Chargement en neuf minutes » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.