Le EV2 de Kia suscite une « demande importante et immédiate », avec 3 386 immatriculations au Royaume-Uni.

Kia affirme que l’EV2 fait déjà l’objet d’une « demande importante et immédiate », avec 3 386 inscriptions au Royaume-Uni à ce jour.

Le plus petit SUV électrique de Kia débute sous de bons auspices. Après avoir ouvert les commandes en Europe et au Royaume-Uni en avril, Kia a vendu plus de 8 000 unités d’EV2 au cours des trois premiers mois complets de sa commercialisation.

Avec des livraisons maintenant en plein essor, l’EV2 a contribué à faire atteindre à Kia ses ventes les plus élevées pour le troisième trimestre depuis qu’elle commence à vendre des véhicules en 1962.

Graças à sa gamme complète de véhicules électriques allant du modèle d’entrée de gamme EV2 jusqu’à l’EV9 à trois rangées et au fourgon PV5, Kia est désormais la marque de voitures parmi les 10 meilleures en Europe qui connaît la croissance la plus rapide.

Après une hausse de 58 % sur un an des immatriculations de véhicules électriques jusqu’en août, Kia représentait 4,8 % du marché européen des véhicules électriques, se classant ainsi septième au total. Sur des marchés tels que la France (+120 %), l’Allemagne (+112 %), le Royaume-Uni (+66 %), l’Espagne (+60 %) et l’Italie (+41 %), la demande pour les modèles Kia était particulièrement forte.

L’EV3 reste parmi les modèles électriques les plus populaires de Kia, tandis que des modèles plus récents tels que l’EV2, l’EV4 et l’EV5 ont également contribué à cette croissance.

Au Royaume-Uni, un marché clé, Kia indique que l’EV2, dont les livraisons en masse aux clients n’ont commencé qu’à la mi-T3, a fait l’objet d’une « demande significative et immédiate » de la part des acheteurs. Jusqu’à présent cette année, 3 386 immatriculations de l’EV2 ont été enregistrées, dont 1 753 rien que en septembre.

Il est disponible en quatre versions : Light, Air, Earth et GT-Line. Les acheteurs peuvent choisir parmi deux packs batterie : 42,2 kWh et 61 kWh, offrant des autonomies WLTP allant jusqu’à 317 km (197 miles) et 453 km (281 miles), respectivement.

Versions du Kia EV2

Batterie

Autonomie électrique

(WLTP)

Prix (HT)

Prix (HT incluant ECG)

EV2 Air

61,0 kWh

281 miles

£27 995

£24 245

EV2 First Edition

42,2 kWh

190 miles

£28 495

£26 995

EV2 GT-Line

61,0 kWh

261 miles

£32 745

£28 995

EV2 GT-Line S

61,0 kWh

257 miles

£36 345

£32 595

Le PV5 Cargo, le fourgon électrique de Kia, est également le véhicule commercial électrique de petite taille (E-LCV) le plus vendu au Royaume-Uni, avec 4 654 immatriculations à ce jour.

Pendant ce temps, le PV5 Passenger a été la « voiture dérivée de van » la plus populaire en septembre, avec 390 immatriculations. Kia a déjà livré 1 704 modèles PV5 Passenger depuis le début de l’année.

Bien que les États-Unis ne puissent pas bénéficier des modèles EV2 et PV5, le EV3 2027 (consultez notre critique) est désormais en vente, à partir d’environ 30 000 dollars. Au cours de son premier mois complet de ventes, Kia a vendu un peu plus de 500 EV3 aux États-Unis. Kia est sur la voie d’enregistrer une quatrième année consécutive record en termes de ventes aux États-Unis.