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Kia annonce une offre de location du EV3 à 349 $ par mois, mais il y a un piège

Kia annonce une offre de location du EV3 à 349 $ par mois, mais il y a un piège
Offres de location du Kia-EV3

L’EV3 est désormais en vente en tant que véhicule électrique le plus abordable de Kia, à partir de 29 890 $. Alors, combien coûte sa location ?

Prix et taux de location du Kia EV3 2027

Le SUV électrique compact de Kia est enfin disponible aux États-Unis. À partir de seulement 29 890 $, l’EV3 fait partie des véhicules électriques les plus abordables sur le marché, aux côtés du nouveau Chevy Bolt et du Nissan LEAF.

Le Kia EV3 2027 est proposé en cinq versions : Light, Wind, Land, GT-Line et une version de haut de gamme GT.

Il est proposé avec deux batteries, offrant une autonomie estimée par l’EPA allant jusqu’à 321 miles. Le modèle de base EV3 Light dispose d’une batterie de 58,3 kWh qui lui permet une autonomie de jusqu’à 221 miles, tandis que les versions Wind, Land, GT-Line et GT utilisent une batterie de 81,4 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 321 miles.

Les modèles à propulsion avant (FWD) sont équipés d’un seul moteur électrique de 201 chevaux. Le passage à une propulsion intégrale (AWD) coûte 3 200 dollars, mais ajoute un moteur électrique à l’arrière pour un total de 261 chevaux.

Offre de location Kia-EV3

Si vous voulez vraiment aller plus loin, le EV3 GT, au prix de 46 000 dollars, offre une puissance allant jusqu’à 288 chevaux et se distingue par des éléments de design exclusifs GT de Kia.

Tous les modèles de l’EV3 sont équipés d’une prise NACS standard, permettant aux conducteurs d’utiliser les chargeurs Supercharger de Tesla sans adaptateur supplémentaire.

Offre de location Kia-EV3

La batterie de 58,3 kWh met environ 29 minutes pour être chargée de 10 % à 80 %, tandis que celle de 81,4 kWh nécessite environ 31 minutes.

Au niveau de l’intérieur, tous les modèles disposent du dernier système ccNC (cockpit de navigation pour véhicule connecté) de Kia, avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil en standard. L’équipement offre près de 30 pouces d’écrans au total, y compris un tableau de bord double de 12,3 pouces et une interface d’infotainment tactile, ainsi qu’un écran de contrôle climatique de 5 pouces.

Modèles Kia EV3 en 2027

Prix de départ*

Autonomie

Kia EV3 Light FWD

29 890 $

221 miles

Kia EV3 Wind FWD

34 990 $

321 miles

Kia EV3 Wind AWD

38 690 $

280 miles

Kia EV3 Land FWD

38 490 $

321 miles

Kia EV3 Land AWD

41 690 $

280 miles

Kia EV3 GT-Line AWD

43 490 $

280 miles

Kia EV3 GT AWD

45 890 $

280 miles

Alors, combien coûte la location ? Kia propose actuellement des locations d’EV3 2027 à partir de 349 $ par mois.

N’oubliez cependant pas que l’offre concerne le modèle EV3 Wind FWD, avec un acompte de 3 999 $ à la signature pour une durée de 24 mois. La version EV3 Wind AWD 2027 bénéficie d’une offre de location spéciale à 399 $ sur 24 mois, avec un acompte de 3 999 $ à la signature.

Kia propose également un financement à un taux d’intérêt annuel de 0,90 % sur jusqu’à 48 mois. La version Light FWD de base, d’un prix de 30 000 $, ne dispose actuellement d’aucune offre de location disponible.

Kia-EV3-lease-offer

Au coût effectif de 515 dollars par mois, le EV3 Wind FWD reste moins cher à louer que le Chevy Bolt de 2027.

Le Chevy Bolt FWD LT de 2027 est proposé à 419 dollars par mois sur 36 mois, avec un acompte de 5 119 dollars à la signature. Le coût effectif s’élève donc à 561 dollars par mois, soit près de 50 dollars de plus que pour le EV3.

Le SUV électrique compact de Kia a également ravi le titre du « véhicule électrique le plus abordable d’Amérique avec une autonomie de 315 miles ou plus » au Chevy Equinox EV, offrant jusqu’à 321 miles pour environ 35 000 dollars.

Lequel choisiriez-vous ? Le Kia EV3, le Chevy Bolt ou le Chevy Equinox ? Dites-nous votre choix dans les commentaires.

Si vous êtes prêt à en savoir plus, nous pouvons vous aider à commencer. Vous pouvez utiliser nos liens pour trouver des modèles de Kia EV3, Chevy Bolt et Chevy Equinox EV de 2027 dans votre région.

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Source: Electrek