Kazenmaier lance le leasing de véhicules professionnels par conversion de rémunération
Le prestataire de location de Karlsruhe, Kazenmaier Leasing, élargit son offre en y ajoutant une location de voitures électriques à usage professionnel. Cela permettra également aux employés qui n’ont pas droit à une voiture de fonction classique d’accéder à un véhicule électrique grâce à la conversion d’une partie de leur salaire.
Photo : Daniel Bönnighausen
Ce modèle est similaire au bien connu leasing de vélos professionnels : les parties contractuelles et le preneur de location sont ici également les entreprises qui mettent le véhicule à disposition de leurs employés pour un usage privé et professionnel. Cependant, ce n’est pas l’entreprise qui paie le loyer, mais l’employé, via la conversion d’une partie de son salaire brut.
Pour l’employeur, cette offre devrait être neutre en termes de coûts ; selon la situation, des économies sur les cotisations sociales pourraient même être réalisées. En contrepartie, les employés obtiennent un accès à des conditions commerciales qui ne leur sont pas accessibles en tant que clients particuliers.
L’employeur définit les règles
Cependant, cela repose sur un contrat-cadre conclu à l’avance entre l’employeur et Kazenmaier. Dans ce contrat, l’entreprise précise quels employés peuvent participer, quelle catégorie de véhicule peut être choisie et quel est le taux maximal de conversion applicable. Des voitures électriques prédéfinies, allant des petites voitures aux SUV, sont disponibles. Grâce à un portail en ligne, les employés peuvent calculer à l’avance comment le taux applicable à leur véhicule de prédilection affecte leur salaire net.
Après avoir signé un accord de location, l’employeur libère la commande. L’assurance, l’entretien et les pneus sont inclus dans le loyer, seuls les coûts d’électricité pour la charge supplémentent ce montant. Aucune reprise du véhicule à la fin de la période n’est prévue, et selon Kazenmaier, aucun risque lié à la valeur résiduelle n’existe pour les utilisateurs. Cependant, le fournisseur ne mentionne pas de modèles spécifiques, de durées de location ni de tarifs indicatifs.
Ce modèle serait particulièrement intéressant sur le plan financier grâce à l’imposition des véhicules de fonction pour les voitures électriques. Jusqu’à un prix de catalogue brut de 100 000 euros, l’usage privé est taxé forfaitairement à hauteur de seulement 0,25 % du prix de catalogue par mois.
Le fait que Kazenmaier se concentre sur les voitures électriques pour le parc de véhicules professionnels correspond à la stratégie de l’entreprise. Le directeur général Max Nastold avait déclaré en février dans une interview avec electrive que Kazenmaier ne loue pas de véhicules hybrides rechargeables. « Nous ne louons pas de véhicules hybrides rechargeables. Nous considérons la mobilité électrique comme un choix stratégique évident », a affirmé Nastold.